2026年春运终于画上了句号，3月13日这天，铁路蚌埠站顺利送走了最后一批旅客。整个40天的忙碌里，他们总计把204.8万人次送上了车，比去年多了7.8%。更让人高兴的是，管内那条刚开通的合新高铁合泗段上的几个新站——定远东站、明光西站、五河站和泗县东站，头一回参加春运就交出了一份漂亮的成绩单，给当地旅客输送了15.5万人次的新运力。 咱们来数数具体的数字：今年春运每天平均送走5.1万人。节前大家主要往合肥、芜湖、徐州这些地方跑，多半是通勤和出差的；节后变成了探亲、中短途旅游还有学生返校，去合肥和江浙沪的人特别多。 2月28日那天最热闹，车站一天就送出了7.7万人。春节那九天长假（2月15日到2月23日），旅游的人也不少。蚌埠直属站统筹了一下工作，总共送走45.5万人，其中蚌埠南站就占了15.8万。那四个新车站加起来也有4.2万人。 为了让大伙儿坐着放心、走得舒心，蚌埠站是把心思都花在了服务上。蚌埠火车站专门给赶时间的旅客开通了绿色通道，只要开车前15分钟内进站，就能快速安检进站。他们还把所有的路标都更新了一遍，让大家找路更方便。蚌埠南站多派了人手和志愿者站在各个关口帮忙疏导和解答问题。 对于晚上临时加开的车，南站还跟当地公交公司合作搞了联动。把列车信息告诉公交司机后，公交集团立马多开了几条专线去南站接人。这样一来，旅客下了高铁不用挤黑车就能直接坐上车回家了。 定远东站那几个新站也没闲着。定远东站跟旁边的老车站做了个配套服务，把重点旅客的信息连到了一块儿。只要是要换乘的人，车站都会安排专人全程护送过去。连廊边上的指示牌也很清楚，这样大家换乘起来就特别顺畅。 这回春运最大的变化就是高铁新站全部投入使用了。它们把旅客送进了家门，也把铁路的温度传递给了更多人。