捷豹I-PACE刚推出的时候，售价要比特斯拉Model X便宜不少。这次I-PACE的起售价直接降了7万元，跟Model X比起来，价格优势相当明显。大家知道吧，捷豹把这款纯电SUV命名为I-PACE，然后把配置分成了I-PACE S、I-PACE SE和I-PACE HSE。海外售价的话，S版是69,500美元，SE是75,850美元，HSE是80,500美元。换算成人民币大约是43.9万、48.0万和50.9万。而特斯拉Model X的75D版起价大约是51万元。这个价位直接差了差不多7万元呢。 不仅价格亲民，性能方面也是全维度的越级。别看I-PACE比Model X短了一截，但它用90 kWh电池加上双电机四驱，爆发出来的功率有294 kW，扭矩也有696 N·m。零百加速只需要4.5秒，比Model X快了0.4秒，还多出290 N·m的扭矩呢。续航方面，I-PACE的WLTP综合续航达到了500公里，比Model X多出近百公里。长途出行的时候也不用频繁给车充电了。 不过捷豹这次可没少下功夫，在身材和空间上也做出了调整。虽然整车长度只有4682 mm，但轴距拉长到了2990 mm。比Model X多出近10 cm呢。这样一来后排空间就宽敞多了，长途坐车也不会觉得挤啦。后备厢空间也因为轴距加长而得到了优化，家用或者商务用途都能满足。 捷豹一直以来都以优雅著称，I-PACE这次也是把这种英伦风格注入到了纯电平台里面。隐藏式门把手、悬浮式车顶还有溜背线条设计得很低趴运动。而特斯拉Model X以科幻的前脸还有鸥翼门闻名。这两款车各有各的审美取向吧，不过I-PACE在豪华感上还是更讨传统车主的欢心。 捷豹这次降价再加上性能优势，真的是给特斯拉带来很大压力呢。把豪华品牌的纯电技术玩到极致的时候，还能把价格控制得这么亲民，高端纯电SUV市场估计要洗牌了吧。对于消费者来说，多一个选择总比少一个好——成吨的压力已经给到美方阵营了。