随着粤港澳大湾区一体化加速，区域内生鲜流通遇到新考验。传统进口水果通道物流周期长、通关效率不高，难以匹配消费者对高端鲜果“更快更新鲜”的需求。2月10日，一批200公斤泰国椰青经东莞—香港国际空港中心运抵东莞港，成为大湾区首票采用空海联运模式的进口水果，显示该瓶颈正被突破。
首票通关的意义不止于一批椰青顺利抵达——更在于通过制度与流程优化——打通“航空枢纽—海港口岸—内地市场”的关键链路。随着监管服务持续完善、通道运行效率提升并守住安全底线，该模式有望在更多生鲜品类和更大业务量上发挥效能，让大湾区居民的“果篮子”更丰富、供应更稳定，也为高水平开放背景下的口岸治理与供应链升级提供可借鉴的实践。