成立11年，蔚来头一回在季度里赚钱了。3月10号，他们披露了2025年的成绩单。全年卖了874.875亿元，比去年多了33.1%，第四季度挣了346.502亿元，增长了75.9%。可惜全年算下来，亏了155.707亿元，但比去年少亏了31.28%。好在第四季度赚了1.224亿元，这是蔚来自2014年11月出生以来，头一回季度盈利。财报一出来，美股那边收盘涨了15.38%，收盘5.7美元。钱袋子鼓起来，主要靠多卖车和卖得贵。2025年，L90、ES8、萤火虫这些新车带着走，总共卖了32.6万辆，涨了46.9%，第四季度更是卖了12.48万辆，涨了71.7%。蔚来创始人李斌 东方IC同时，卖得贵加上省钱，全年毛利率13.6%，比去年多3.7个点，第四季度17.5%，多5.8个点。这都是因为有好卖的新车带着路。具体来看，研发费省下来了。2025年全年花了106.050亿元，少花了18.7%，第四季度20.260亿元，少花44.3%，主要是减员增效省的钱。销售和行政费用涨了一点点。2025年全年花了160.877亿元，多2.2%，第四季度35.374亿元，少花27.5%，主要也是因为少做活动、少招人。因为省钱了，经营情况改善不少。2025年全年亏了140.412亿元，少亏35.8%，第四季度赚了8.073亿元，去年这个时候可是亏了60.329亿元。归属于股东的钱也改善了。2025年全年亏155.707亿元，少亏31.28%，第四季度赚1.224亿元，去年亏71.318亿元。到了12月31日那天手头有钱。现金、受限制现金、投资和存款加起来有459亿元。蔚来说虽然四季度赚钱了，第三、四季度现金也是正的，不过全年还是亏的，流动负债还多过流动资产。不过他们觉得手头的钱和未来的收入够接下来的一年周转了。他们还预计2026年一季度能卖8万到8.3万辆车，增长90.1%到97.2%；卖244.82亿到251.76亿元钱，增长103.4%到109.2%。