北京商报消息，最近，三大航司聚在一块儿发了通告，把“机票买贵退”的规矩又给说了一遍。蒋璟璟分析了个情况，要是你在24小时内买到了更便宜的票，申请退票的话，钱是可以给退的。这事儿其实一直都有，但知道的人不多。像蒋璟璟这种市场专家就讲了，真正要想把这条规定用好，得先弄明白具体的条件——比如只能在航司自己的平台买票，而且得先买了新票才能退旧票。 现在市面上买机票的大头主要还是在OTA这些第三方平台手里。他们定的规矩特别多，想退特价票或者手续费收得高，消费者和航空公司基本没什么话语权。就拿前不久发生的事来说吧，大家都离不开这些平台的各种功能和便利。因为现在只剩下几家巨头玩家了，他们的话语权太重了。 面对这种局面，各家航司都在拼命想办法把自己的直销渠道做大做强。“机票买贵退”这个福利就是为了把用户给拉回来。道理很简单：只有越来越多的人不用第三方平台，直接来官网买票了，才能把OTA的控制力量给削弱。 可问题在于，“机票买贵退”这种情况发生得并不频繁。毕竟谁能保证自己买的就是最高的价呢？而且OTA平台的功能实在太强大了，用户习惯了这种便捷的服务方式根本停不下来。 所以啊，要想真的让用户回流到直销渠道，光靠这一个政策是远远不够的。蒋璟璟觉得还得给消费者更多的专属福利才行。光靠一家航空公司自己让利还不够劲，还得各大航空公司联合起来搞资源整合才行啊。