交通运输部2月2日通过例行发布会，把2025年的成绩单晒了出来。这一年全国累计完成了183.4亿吨货物吞吐量，跟去年比涨了4.2%。外贸货量跑赢内贸，前者增速达到4.7%，后者只有4%。港口集装箱吞吐量方面也有好消息，3.5亿标准箱的成绩让外贸集装箱吞吐量同比激增9.8%，这充分说明了我国对外贸易的韧性。 运输生产这块数据很亮眼。全年货运量到了587亿吨，涨了3.2%，多式联运的势头特别好。分不同的运输方式看：铁路货运量涨了2%，公路是3.4%，水路是3.2%，民航增速最高达到了13.3%。特别值得一提的是快递业务，1990亿件的量同比涨了13.7%，这反映出了消费市场的旺盛。 人员流动方面也很活跃。全国跨区域人员流动量达668.6亿人次，增长了3.5%。铁路客运量增加6.7%，民航是5.5%，公路增长3.3%，水路客运量维持稳定。这一系列数据都印证了经济社会活动在恢复，人员往来也更加频繁了。 基础设施建设方面更是大手笔。全年交通固定资产投资预计要超过3.6万亿元。从投资结构看：铁路建设花了9015亿元，公路水路超过2.6万亿元，民航基础设施花了1200亿元。 交通运输部的李颖说，2025年交通经济运行有三个显著特点：运输生产稳增长、港口吞吐量尤其是外贸集装箱的增长快、交通投资规模一直很高位。 眼下正值春运关键时期。2026年春运的大幕将在2月2日正式拉开。为了应对人员流动高峰，部门已经提前部署了保障措施。李颖表示：“一个流动的中国又要全面开始了，我们会全力护航大家的出行安全。” 这些成绩得益于党中央的重视和全行业的努力。超3.6万亿元投资推动下，我国交通网络越来越完善，服务能力也越来越强。2025年的经济运行数据不仅显示了基础设施建设的进步，也展现了经济社会发展的强劲动力。 随着春运的临近，交通运输系统正以更好的设施和服务迎接新一轮的挑战。“人民交通为人民”的时代篇章还在继续书写中。（完）