3月9日，广东交通集团给大伙儿开了个2026年的基建工作会，为了给今年的任务打个样，他们特意把“开局即决战、起步即冲刺”这八个字贴在脑门上。 对于全年的343亿元投资目标，广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华是铁了心要落实。为了赶上广东“十五五”交通强省建设的快车，他说了，一定要把倒排工期、挂图作战这些硬招使出来。 这一年里，大家伙儿要盯着24个高速公路项目使劲儿。除了河紫高速、凤凰山高速这5个新项目要赶紧动工外，清花高速和汕梅高速改扩建这2个项目是铁定要年底通车的。狮子洋大桥那边正在拼命往天上长，主塔眼看就要封顶了。 还有广深高速改扩建、狮子洋通道等17个续建项目也得赶紧动起来。像清花高速正在铺沥青，汕梅高速黄竹坪大桥那边也在忙活着。 到了今年2月底，这个投资成绩单就已经出来了，大家伙儿已经给省重点高速公路项目投进去了35亿元，比起去年同期可是多了23%。 在保质量保安全的前提下，刘总还得给服务区提质升级这个活儿加压。他打算在这一年里干完10对特色服务区、6对助农兴业服务区和8.5对加密服务区的工程，还要把所有营运服务区都翻修一遍。