越南海关总局和财政部数据显示，2026年1月至2月越南进口汽车31372辆，同比增长27%，进口总额7.46亿美元，增幅39.3%。其中中国汽车表现最为亮眼，进口量达10047辆，同比增长85.4%，较去年同期增加近4600辆。 此增速远超市场平均水平，也改变了越南进口汽车的排名格局。中国一举超越泰国（7523辆，下降9.9%），成为仅次于印尼（11823辆，增长24.3%）的第二大进口来源国。曾经由泰国和印尼主导的市场格局正在发生变化。 中国汽车进口增速加快有几个主要原因。首先是产品竞争力提升。比亚迪、吉利领克、奇瑞等品牌在电池技术、智能座舱、辅助驾驶等已达到国际水平，消费者能以相同价格获得更高配置和更长续航。多款新能源车型已进入越南市场或即将上市。 其次是市场需求变化。越南政府和消费者对环保车型的接受度明显提升，绿色出行理念逐步深入。中国车企的新能源产品恰好满足这一需求，同时产品线覆盖乘用轿车、SUV、商用卡车等多个细分领域，满足了市场的多层次需求。 第三是供应链多元化趋势。越南企业和消费者正主动寻求供应来源多元化，不再过度依赖东盟传统供应商。中国品牌的市场响应速度快、价格具竞争力，成为有吸引力的替代选择。 从整体看，越南汽车市场消费基础稳定。2026年前两个月越南汽车总销量同比增长39%，其中乘用车增长34%，商用车增长51%，专用车增长32%。虽然2月因春节长假出现环比回落，但前两个月数据仍显示市场增长动力强劲。中国品牌的增长是在市场整体扩容背景下实现的份额提升，而非建立在市场萎缩基础上。 泰国进口量下滑值得关注。作为曾经的主力供应商，泰国汽车进口同比下降9.9%，反映其传统优势正在被侵蚀。东盟零关税框架曾是泰国的核心竞争力，但随着中国品牌竞争力上升和越南市场需求升级，这一优势的吸引力在相对下降。 展望未来，中国汽车品牌在越南市场的增长态势可能继续。新能源汽车、智能化配置和本地化服务体系的完善，将成为决定市场竞争格局的关键。谁能更好地适应越南市场的本地化需求，谁就能在这轮市场调整中获得更大份额。
中国汽车在越南市场的快速成长，既反映了技术进步和产业链优势，也反映出全球汽车产业格局的新变化；随着绿色消费理念深化和智能技术普及，东南亚汽车市场将深入开放创新空间。此趋势值得业界持续关注，同时也提醒涉及的方积极适应变革，把握新机遇，实现互利共赢。