新能源汽车高速断电把姜先生一家困在了车上，这事儿闹得挺大。 1月11日傍晚，S12滁新高速上行线200公里处，阜阳市公安局交管支队高速二大队接到报警，一辆新能源汽车因为电量耗尽停在了应急车道上。民警赶到现场发现车窗紧闭，车内还亮着灯，一问才知道是车子断电后自动上锁了。姜先生一家人从浙江开车回安徽，之前车子已经多次提示电量不足，他本想着勉强开到下个服务区充充电，没想到车子半路彻底没电了。姜先生刚下车放好警示牌回到车里，系统就把车给锁了。他不知道怎么用机械门把手开门，只好赶紧报警求助。民警一边安慰大家别慌，一边叫来了拖车。大概十分钟后，车子被拖到了颍上服务区的充电桩旁边，五口人这才安全脱险。 警察查了一下发现这个车其实有机械门把手应急用，就是姜先生不会用。类似这种事儿也不是头一回发生了。虽说现在车子越来越高级，安全功能越来越多，但有些车主还是不太懂怎么用那些机械备份的东西。特别是跑长途的时候，大家太依赖电子系统了，一旦没电就容易傻眼。 这起事儿也说明大家伙儿在出门前还得好好琢磨琢磨怎么充电。现在高速上的充电桩多了不少，但续航焦虑还有排队充电这些问题还是让不少人心烦。有些人图省事就抱着侥幸心理“硬撑”，这是很危险的。 新能源汽车是国家实现低碳发展的好帮手，但安全知识和应急培训这块还得跟上脚步。这次虽然没伤到人，也是个大教训：不管是开车的还是做车的，都得重视怎么教大家用应急装置。交警这边也再次提醒大家出门前得把行程规划好，把车的应急开关都熟悉一遍才行。只有大家一起努力把安全保障做好了，新能源汽车才能既方便又环保地为我们服务。