中铁四局承建的汕梅高速改扩建1标项目，全长达到了569公里。项目建设内容包括路基、桥梁还有互通设施，整体工程分为五个阶段进行交通导改。此次玉湖收费站的开通以及K64+800至K66+100段1.3公里的右幅交通导改，标志着第三阶段工作圆满完成。这一工程是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，也是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中“纵二线”的重要组成部分，按照双向8车道的标准实施改造。玉湖收费站的开通给工程顺利通车奠定了坚实基础。中铁四局在交通导改期间给予了充分准备，他们联合交警、路政和运营单位协同作战。为了确保安全，中铁四局增派了交通协管员进行24小时巡逻，把标志牌、标线都排查一遍。在关键路段还安装了多级警示标志和爆闪灯，给夜间行车增加了安全性。这次转换把车流转移到右幅通行，给潭岭跨线桥左幅老桥的拆除重建工作提供了有利条件。刘倩和杨明聪两位通讯员报道称，这个项目建成后将促进粤东北地区基础设施互联互通，帮助“百千万工程”落地生根，推动老区苏区的振兴发展。中铁四局的施工组织非常科学严密，让粤东地区的交通更加便利。