近日，山东港口烟台港莱州港区重点建设项目取得新进展。随着最后一件沉箱精准就位，13#泊位陆域形成工程关键节点——沉箱安装任务顺利完成，标志着项目建设迈出重要一步，为后续施工及7万吨级专业化粮食泊位建设奠定基础。 该工程位于莱州港区三山岛作业区西港池规划液体散货泊位区，主要建设内容包括新建岸壁结构、东挡浪墙以及北侧直立岸壁等。工程完成后将通过回填形成约1.5万平方米陆域，继续拓展港区后方仓储物流空间，是推进粮食码头升级建设的重要前置环节。 港口建设面临多重挑战。沉箱出运安装过程中，预制场距安装现场约50海里，运输距离长、组织难度大。同时，港区水域狭窄、船舶进出频繁、生产作业密集，加之潮汐变化等因素叠加，对施工组织与现场协调提出更高要求。 为应对上述难题，莱州港公司组建项目团队，针对“更优质量、更高安全、更快效率、更低成本”目标推进建设。出运前，团队严格审核技术方案，编制专项安全施工方案，对浮游稳定、拖带力、干舷高度等关键数据开展验算复核，并通过专家论证审批。同步制定“安全生产履职责任清单”，规范现场作业流程，严格落实“手指口述”等安全确认要求，确保各环节受控。 项目团队按工序分工协作推进。预制出运团队驻守龙口沉箱预制场，对关键节点实行管理人员24小时旁站监督，通过定期质量专项检查、“一序一验”等措施强化过程管理。安装团队加强与港区生产单位沟通，统筹沉箱到港节奏，细化安装流程，提升组织效率。 技术应用上，项目团队推广“减少沉箱表面气泡数量”QC工法，并采用两台RTK测量仪开展厘米级定位，将安装偏差控制最小范围，确保质量满足设计要求和规范标准，提升施工质量与效率。 莱州港公司同时与烟台莱州海事处、莱州市交通运输局等主管部门保持联动，在安装流程优化、效率提升及安全质量管控各上合力推进，保障沉箱预制、出运、安装各环节按计划实施。 下一步，莱州港公司将在严守安全与质量底线的前提下，加快推进后续施工，尽早形成完整陆域，为粮食码头主体工程建设创造条件。同时，港口将持续完善功能布局，优化临港产业服务，更好融入地方产业体系，为区域经济发展提供支撑。
莱州港粮食码头建设取得阶段性突破，既提升了港口基础设施能力，也为区域发展提供了更有力的支点；在加快构建新发展格局的背景下，此类重点工程不仅关系港口自身转型升级，也将为保障国家粮食安全、促进区域经济协同发展提供支撑。随着项目全面建成，其综合带动效应值得关注。