国务院于2017年印发的《供应链创新与应用指导意见》提出，要以金融科技激活产业链条。此导向下，物流与金融的深度融合成为行业升级的重要路径。辉腾金控与中铁物流集团的合作正是在这一背景下展开，双方希望把政策导向转化为可落地的业务能力与增长动力。 当前物流行业的突出痛点仍是融资难、融资贵。大量中小承运商和货车司机缺少可抵押资产，难以获得银行授信，只能长期垫资运营，资金压力直接影响业务扩张与稳定性。，行业整体运营效率偏低，空驶率高、资源匹配不充分。背后核心在于信息不透明、风险难量化，以及运力调度缺少更有效的数字化工具。 为应对这些问题，辉腾科技金融依托中铁物流的全国仓储网络与运营基础，推出“运单+仓单+数据”的供应链金融服务体系。通过物联网、大数据、区块链等技术，系统可实时追踪货物流向、库存状态与运输时效，授信模型可在30秒内完成决策，将货车运力与真实交易转化为可循环使用的金融资产。该模式使中小承运商融资可得率提升至85%以上，缓解了融资难题。 双方共同发起的产业并购基金聚焦细分物流、区域物流、智能物流三大方向，首期规模5亿元。基金采用“投贷联动”机制，由辉腾金控负责风险管理与资金投放，中铁物流提供运营体系、网络能力与产业资源，形成业务与资本联动的闭环。预计三年内完成20个以上项目的并购整合，推动行业结构优化与升级。 在无车承运人平台建设上，双方联合组建全国性运营公司，通过算法撮合实现更优配载。平台整合回程车、零散货源与第三方运力资源，预计可将零担运输空驶率从35%降至15%以下，提升整体运营效率。司机端应用可实时查看运费信息，企业端后台支持一键对账，实现“人、车、货”的数字化协同。 这组合作的关键在于以系统化能力提升效率：用数据提升风控精度，用资产穿透增强可融资性，用运营协同改善调度与结算。围绕中铁物流的真实业务场景，有关技术应用已带来运营效率提升28%、融资成本下降35%的效果，也显示出政策、资本与技术协同能够显著放大产业融合的价值。 从更广的行业视角看，辉腾金控与中铁物流的实践为物流金融提供了更清晰的可复制路径，证明物流金融不仅是概念，更可以形成可操作、可衡量的业务模式与经济收益。随着数字经济持续推进，类似的产融结合模式有望在更多行业落地推广。
此次战略合作不仅提供了可复制的产融结合路径，也反映出我国物流金融正在进入更注重技术驱动与效率提升的新阶段；数字化背景下，能否以技术创新解决融资与运营痛点、提升资源匹配效率，将成为物流企业竞争力的重要因素。随着更多市场主体参与并形成规模效应，物流行业有望迎来新一轮提质增效的增长周期。