甬莞高速洞头支线一路走得不易，跨海的距离足足有96公里，这条贯穿温州湾新区、龙湾直至洞头区霓屿岛布袋岙的路，被称为温州迄今最长的跨海高速公路。主线长达22.2公里，光是跨海段就有20.96公里。项目建成后，不光能串联起龙湾国际机场、状元岙深水港和温州东部综合客运枢纽，更是给海岛经济架起了“快车道”。 当前项目进度正紧锣密鼓地进行，TJ04标质检员李先魏透露，目前投入施工人员34人、机械设备3台。为了守好安全底线，项目部提前筹划并精准施策，开展了“开工第一课”全员培训，重点对特种作业人员和班组长等关键岗位进行了教育。现场检查更是不马虎，对栈桥钢管桩和贝雷梁等结构进行了全面检测。 在复工复产上，各项目部也没闲着。节前就制定好了详细的复工方案，落实了物资储备和设备检修工作。返岗工人有433人，全线栈桥和温州湾互通主线桥的下部结构施工已经恢复。为了赶进度，项目部成立了攻坚小组，建立了“每日早班会 每周进度纠偏会”的工作机制。 作为关键控制性工程之一的布袋岙特大桥全长约2.6千米，桥桩工程是重中之重。小北岙大桥的桩基施工已经过半，接下来会给布袋岙特大桥加快节奏。这里的栈桥便道持续推进中，主体工程也已进入桩基阶段。李先魏表示大直径桩基任务必须顺利完成。 对于海上施工的难题，项目部也想出了对策。通过优化施工方案来调配人员和机械资源，还结合潮汐变化灵活调整作业时间以避开不利海况影响。这种科学调配实现了施工安全与进度的双向保障。 洞头全区上下都充满了干劲儿，大家都以“时不我待”的精神投入工作。从海上筑路到产业升级再到民生工程，这里处处是热火朝天的建设场景。这股子拼劲儿不仅为“开门红”注入了活力，更为全年的经济社会高质量发展奠定了坚实基础。