我国极地科考事业再传捷报。
执行第42次南极考察任务的雪龙号科考船,日前顺利完成阿蒙森海海域全部大洋作业,在复杂海况下克服重重困难,成功回收布放一年的海洋观测潜标,获取了一批对研究南大洋环境变化具有重要价值的科学数据。
此次作业覆盖范围广、任务类型多。
大洋队在阿蒙森海区域完成的作业站位,南北跨越5个纬度,东西超过20个经度,系统开展了温盐深仪观测与采水、生物垂直拖网、磷虾拖网、中层鱼拖网、底栖拖网等多项科考任务。
科考队员成功采集到包括南极磷虾、中层鱼类、底栖生物在内的多种生物样品,这些样品将为深入研究南大洋生态系统、评估气候变化对极地海洋环境的影响提供第一手资料。
更为关键的是,大洋队成功回收了三套一年前布放在该海域的潜标系统,并重新布放三套新潜标。
这些潜标能够长期连续记录海水温度、盐度、流速流向等关键海洋参数,对于构建阿蒙森海长时间序列观测数据、揭示该海域海洋环境演变规律具有不可替代的科学价值。
然而,潜标回收过程并非一帆风顺。
阿蒙森海海域冰山密布,海况复杂,给科考作业带来诸多挑战。
在回收第三套潜标时,科考队遭遇了惊险一幕。
当总长超过500米的潜标被拖拽上船时,队员们发现只有十几米长的缆绳和三个浮球,大部分设备和宝贵的一年观测数据似乎已经沉入海底。
这一突发状况让现场气氛骤然紧张。
大洋队队长张海峰立即向国内报告情况,全体队员开始商讨应对方案。
就在此时,经验丰富的船长朱兵通过望远镜,在船头方向发现了一组橙红色浮球的踪迹。
这一发现让所有人重燃希望。
随后展开的抢救行动堪称惊心动魄。
雪龙号调整航向靠近浮球,队员们合力抛钩钩住缆绳,开始艰难的拖拽作业。
由于潜标设备沉重,加之海流作用,从船上拖拽水下缆绳如同与大海拔河,极为费力。
就在缆绳即将拉到船艉舷口时,意外再次发生——用于牵引的缆绳突然断裂,带着断缆的潜标浮球向远处漂去。
面对再次失去潜标的危险,科考队迅速启动备用方案。
队员们尝试使用无人机定位缆绳位置,但因海上风力过大无法实施。
张海峰果断决定采用传统方法,组织队员围绕大半个船身重新布缆,手动挂缆拖拽。
经过8个多小时的持续努力,科考队终于在凌晨两点半将这套潜标完整回收,两台沉积物捕获器及其他观测仪器全部安全出水,仅损失四个浮球。
这次潜标回收的成功,不仅挽回了宝贵的一年期连续观测数据,更展现了我国极地科考队伍过硬的专业素养和顽强的意志品质。
张海峰在回收完成后感慨道,从平静到紧张、从失落到惊喜,这正是南极科考的真实写照,科考人员必须随时准备应对各种不可预知的意外和风险。
阿蒙森海位于南极西部,是全球气候变化最为敏感的区域之一。
该海域毗邻西南极冰盖,海洋环境变化直接影响冰盖稳定性,进而关系到全球海平面变化趋势。
我国在该海域持续开展海洋观测,对于深化极地科学研究、参与全球气候治理具有重要战略意义。
此次作业中使用的重力取样器、温盐深仪、各类拖网等科考设备,代表了当前海洋调查的先进技术水平。
重力取样器通过超过一吨重的重块,能够深入海底沉积层获取样品;温盐深仪可精确测量不同深度的海水物理特性;潜标系统则实现了无人值守的长期连续观测。
这些技术装备的综合运用,大幅提升了我国极地科考的能力和水平。
极地科考的价值，既在于一次次把样品与数据带回，更在于在不确定环境中把“连续观测”变成可能。
“雪龙”号在阿蒙森海完成站位作业、潜标回收与更新的实践表明，向科学问题深处推进，需要更坚实的装备、更周密的预案和更高效的协同。
随着长期观测支点不断夯实，我国对南大洋关键过程的认识将更加系统，为理解全球变化与维护海洋科学公共产品供给持续贡献力量。