全球汽车产业绿色低碳转型已成大势所趋，新能源汽车作为产业升级的重要引擎，其国际标准体系的完善直接关系到各国产品互认、市场开放和产业竞争力；近日，国际标准化组织正式发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》（ISO 10604:2026），此由我国牵头修订的国际标准，标志着我国新能源汽车领域国际标准化工作中实现了新的突破。 当前，新能源汽车产业发展面临的一个关键问题是缺乏统一的国际技术规范。传统燃油汽车的国际标准体系经过数十年完善，而新能源汽车作为新兴产业，智能车灯、动力电池、燃料电池等关键技术的国际标准仍不完整。这种标准滞后性制约了全球产业的协同发展，也给各国企业的国际竞争带来了不确定性。我国作为全球最大的新能源汽车生产国和消费国，有责任也有能力在国际标准制定中发挥主导作用。 "十四五"以来，我国围绕新能源汽车产业发展的核心需求，在国际标准化组织框架下加快推进标准研制工作。在可充电储能系统领域，我国牵头制定的国际标准通过系统识别动力电池全生命周期的安全风险，为新能源汽车研发、测试和应用奠定了科学基础。这一标准的推出，使得全球新能源汽车企业在动力电池设计和安全验证上有了统一的技术依据，大幅降低了企业研发成本。 在电气安全上，我国牵头推进的碰撞后电气安全国际标准修订工作，明确了车辆遭受正面、侧面或后部碰撞后，高压电气系统必须满足的性能要求。这一标准的制定基于我国新能源汽车大规模应用的实践经验，提升了电动汽车的运行安全水平，也为全球消费者的生命财产安全提供了保障。 在氢燃料电池领域，我国牵头研制的氢燃料车辆国际标准统一了能耗与续驶里程的测试方法，为各国开展产品性能对比和技术研发提供了基础条件。这一标准的推行，不仅有利于我国燃料电池汽车企业的国际竞争，也为全球氢能产业的健康发展创造了有利条件。 数据显示，"十四五"以来，我国累计牵头制定新能源汽车领域国际标准11项，推动组建燃料电池汽车、换电车辆、道路车辆气候变化等7个国际标准工作组。这些成果充分表明了我国在新能源汽车产业中的创新领先地位，也反映了我国在国际标准化工作中参与度和贡献度的不断提升。 从更深层的意义看，我国主导新能源汽车国际标准的制定，体现了以创新驱动产业发展的战略思路。标准不仅是技术规范，更是产业竞争力的重要体现。掌握国际标准制定权，就掌握了产业发展的话语权。通过在国际标准体系中融入我国的技术创新成果和产业发展经验，我国既推动了全球产业的协同进步，也为自身企业的国际竞争创造了有利环境。 展望未来，我国将继续加强产学研用各方的协同合作，围绕新能源汽车关键技术发展方向，加快推进国际标准研制工作。同时，我国还将积极推动国际规则的衔接和协调，为全球新能源汽车产业的可持续转型升级贡献更多中国智慧和中国方案。
标准是技术创新的“通用语言”，也是产业合作的“通行证”。在全球新能源汽车迈向高质量发展的关键阶段，我国持续参与并引领国际标准制定，不仅为产业安全与效率提供制度支撑，也为全球绿色转型贡献可复制的治理经验。