成渝双城联动升级 共建国际物流枢纽助力区域高质量发展

成都市第十八届人民代表大会第四次会议日前召开,代市长陈书平代表市政府向大会作工作报告,明确提出2026年要坚持扛牢使命、打造全国增长极,全力推动极核功能做优做强。

这一目标的实现,需要在引领带动区域高质量发展中展现新作为,而成都给出的答案是通过"三个建设"来实现区域协同发展的新突破。

从成渝双城经济圈的角度看,成都将与重庆深化"五个共建",实施双核联动联建年度合作项目60项,共同争取出台成渝地区双城经济圈建设"十五五"实施方案。

这一合作框架涵盖五个层面的协同提升。

在国际门户枢纽能级方面,两市将加快建设成渝中线高铁、成渝高速扩容工程,合力提高中欧班列南通道发运量,共同争创国际物流枢纽中心。

这意味着成渝两地将形成更加紧密的物流网络,进一步提升在全球贸易中的地位。

在先进制造业领域,两市将构建生物医药产业协同创新网络,深化新能源汽车产业整零配套合作,共同运营中德智能网联汽车四川试验基地,推动产业链上下游的深度融合。

在创新策源能力建设上,两市将建好"一带一路"科技创新合作区,实施成渝区域科技创新合作项目10个以上,共同争创全国高校区域技术转移转化中心,形成创新驱动的新格局。

在资源要素配置方面,两市将推动金融改革政策两地适用,协力建设全国一体化算力网络成渝国家枢纽节点,拓展"信用成渝"应用领域,实现要素流动的最优配置。

在现代化国际都市综合服务方面,两市将强化"智慧蓉城"与"数字重庆"协同,打造"蓉渝互进互出"国际旅游航线产品,共创国家级巴蜀文化生态保护区,提升城市国际竞争力。

建强"都市圈"是成都2026年的另一重点工作。

成都将编制实施都市圈"十五五"同城化发展规划,健全同城化发展体制机制,加快建设"两廊三带"。

在产业发展协作方面,成都将实施共优都市圈营商环境专项行动,共同推动成德高端能源装备等国家先进制造业集群能级提升,力争重点产业链总产值达到1.3万亿元以上。

这一目标的实现需要都市圈内各城市形成产业分工协作的新格局。

在科技创新协同方面,成都将建成科创生态岛德阳分岛,建强成德、成眉、成资协同创新中心,联合举办科技成果对接活动300场以上,形成创新要素的集聚效应。

在开放合作联动方面,成都将探索"一港多站、枢纽集结、区域分拨"模式,完善都市圈集疏运联动体系,共同开展"四川好物"联合促销,打造区域开放合作的新平台。

在公共服务共建共享方面,成都将实施都市圈城际通勤效率提升工程,加快建设市域郊铁路成德线、成眉线,推动"同城化无差别"受理事项扩围提质,让都市圈内群众享受更加便利的公共服务。

同时,成都将一体推进成都平原经济区建设,用好区域间产业合作利益分享机制,统筹推进对口支援和欠发达县域托底性帮扶工作,更好助推"五区共兴"。

建好"示范区"是成都打造全国增长极的第三个重点。

成都将持续落实公园城市示范区总体方案,编制实施示范区建设"十五五"行动方案。

在规划引领方面,成都将坚持人口、产业、城镇、交通一体规划,健全"三级三类"国土空间规划体系,出台市级国土空间总体规划实施方案,构建规建管一体的公园城市示范区技术标准体系。

在建设提质方面,成都将深化建设8个结对联动合作区,扎实推进创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧城市建设成都实践,加快建设更具活力和幸福感的现代化人民城市。

同时,成都将突出品牌塑造,推广公园城市国家标准和创新经验,创新谋划公园城市论坛,进一步提升成都在国家城市建设中的示范引领作用。

从更深层的意义看,成都提出的这三大举措体现了新发展阶段区域协同发展的新要求。

成渝双城经济圈建设已成为国家重大战略,成都作为双城经济圈的重要一极,需要与重庆形成更加紧密的合作,共同提升国际竞争力。

都市圈建设是推动区域一体化发展的重要途径,成都都市圈的建设将进一步释放区域发展潜力。

公园城市示范区建设则体现了新时代城市发展的新理念,将人民生活品质的提升放在首位。

唱好“双城记”不是简单的城市相加,而是通过制度协同、通道共建、产业共兴与服务共享实现能力倍增。

面向“十五五”,成渝更需以一体化思维推进关键节点突破,把协同优势转化为高质量发展胜势,在服务国家战略与带动西部发展中交出更具含金量的答卷。