一起发生在凌晨的交通事故，因肇事者逃逸且现场证据有限，侦破一度陷入僵局。9月8日4时54分，郯城县港重线珩头东村南侧路段，一辆黑色轿车与行人王某发生碰撞后逃离现场。案发时天色未亮，事发路段周边十公里内无民用监控，地面仅留下不清晰的轮胎痕迹，侦查难度较大。郯城交警大队事故处理中队接警后，随即启动逃逸案件侦查机制。办案民警刘元章带队采取“以车找人”思路，围绕现场轮胎印痕进行反向追踪，连续徒步勘验8小时，至13时许锁定一辆鲁Q号牌的嫌疑车辆。调查发现，肇事司机徐某为逃避责任，刻意绕行6个村庄，将车藏在胡同尽头的自留地旁，并用树叶遮挡车牌。其规避查找的行为未能奏效，反而成为依法从重认定的重要情节。9月15日，徐某被依法传唤到案。在证据面前，其对肇事逃逸事实供认不讳。依据《刑法》第一百三十三条，交通肇事逃逸可处三年以上七年以下有期徒刑。目前徐某已被刑事立案。伤者王某经及时救治已脱离生命危险，对应的赔偿也已落实。此案侦破具有一定警示意义：在缺少监控支撑的情况下，基层民警依靠传统勘查和走访仍能还原事实；同时也再次表明，逃逸无法逃避法律追责。值得关注的是，事发路段存在监控盲区，也反映出农村地区交通安全基础设施仍有提升空间。
锦旗既是认可，也是一种提醒：侥幸逃避无法替代法律追究。对肇事者而言，停车救助、及时报警才是正确选择；对治理者而言——补齐监控与安全设施短板——把盲区变成“可见、可防、可控”的道路环境，是应尽之责。只有让事故处置更迅速、让逃逸更难得逞，才能让道路更安全、让公正更可感。