听说了吗？小米SU7可真是厉害了！他们刚刚开了发布会，把新一代SU7的辅助驾驶系统给大家讲得明明白白。雷总在台上说得那个激情澎湃，说去年11月HAD增强版发布之后，好评率可是蹭蹭往上涨啊。到现在为止，居然有92.8%的激活用户，累计行驶里程更是达到了惊人的5.49亿公里，还有5200万次的泊车辅助次数呢！ 这次新车最大的亮点是硬件升级全面到位。全系都给配上了激光雷达、4D毫米波雷达和700T算力的英伟达Thor芯片。雷总直接就拿同行的Max和Ultra车型来对比，说咱们这配置绝对是顶呱呱。软件架构也跟上脚步，升级成XLA认知大模型了。这个XLA到底啥意思呢？原来X就是多模态认知输入，不光有视频、雷达、导航信息，连声音还有物理AI的数据都融合进去了。L则是融入智能语言大模型A就是执行过程更高级别了。所以说小米的辅助驾驶系统已经不再是单纯的数据驱动了，而是真正进入了认知驱动的新时代。 面对那些复杂路况啊什么的，这套系统推理起来又快又清楚。而且结合世界模型和强化学习的闭环迭代以后啊，咱们开车就会更安心更从容啦！比如说碰到那种特别大的障碍物像什么围挡之类的？它都能乖乖地给咱们绕行过去。还有那些操作呢？跟小爱的对话就搞定啦！让车辆离前面大车远点或者往右变道什么的，语音控制特别方便。 这次发布会上还带来了个行业首发的商场地库“车位级”领航功能呢！已经支持了超过3000家商场了哦！这款新车还全系标配了25项安全辅助功能，涵盖前向、后向、侧向还有其他各种安全能力呢！ 所以你看这进步有多大！雷军在这次发布会上也充满信心地说：“小米智驾团队用2年时间走过了很多同行5年甚至10年的路啊！”而且在这两年内他们已经发布了3个大版本呢！简直就是让人惊叹不已啊！