今天给大伙说说西康高铁，这事儿大家关注很久了。先把时间拨回到3月20日，新华社记者邵瑞从无人机上拍到的画面，能看到工人们正热火朝天地在秦岭九天山隧道外施工。按照西成客专陕西公司的说法，全线的隧道、桥梁都已经通了，铺轨也干完了，马上要做静态验收了。沿线新修的6个站房陆续挂牌，剩下的活儿也在加速搞。 咱们算算这一趟跑的里程，西安到安康的铁路全长约171公里。通车后速度也很给力，设计时速是350公里。线路是从西安东站南端引出，接着跨过浐河，穿过秦岭腹地，经过柞水、镇安、旬阳，最后接在安康西站。这一路上会设6个车站：西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木（越行）、安康西。 这次的重点得说说安康西站，它就在安康市的高新区。站房的设计理念特别有地方特色，叫“灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄”。你看那站厅两侧的V型实体，像不像绵延的秦巴山脉？实体上菱形渐变的窗户，不就是汉江水面波光粼粼的样子嘛？这种亦山亦水的设计，把安康山清水秀的好风光展现得淋漓尽致。 建设中的柞水西站也是一道风景线。照片里的工人们正忙着在高铁轨道上作业。柞水西站的建成，把西安到安康的时间给大大缩短了，从原来的3小时左右直接压到了1小时以内。这对咱们关中地区的朋友去秦巴山区玩、做生意都方便多了。 西渝高铁西康段是国家高铁网的重要一环，属于包（银）海通道和京昆通道的一部分。它通车以后最大的好处就是缩短了时空距离，改善了客货运输的条件。这不仅能满足大家的出行需求，还能帮乡村振兴加把劲，对沿线地区的经济社会发展有很大帮助。3月20日那天，邵瑞还拍到了工人们在柞水西站站台上干活的画面呢！