在全球汽车行业转型压力加大的背景下，宝马集团2025财年交出一份较为稳健的成绩单。数据显示，集团税前利润为100亿欧元——利润率保持在7.7%——净利润超过70亿欧元。该表现主要来自多元化的产品组合、相对均衡的全球业务分布以及严格的成本控制。 从销量结构看，宝马集团全球交付量同比小幅增长0.5%。其中，欧洲与美国市场表现较强，中国市场仍是集团全球最大单一市场。电动化推进明显加快：纯电车型销量达44.21万辆，占总销量的17.9%。MINI品牌销量同比增长17.7%，纯电车型占比达三分之一，显示市场对电动化产品的接受度提升。 宝马集团董事长齐普策表示，技术中立战略、全球均衡布局和品牌力是集团持续发展的三大支点。他指出，面对行业变革，宝马将继续沿既定路线推进电动化与数字化升级。新世代车型是该战略的重要载体，首款量产车型BMW iX3已在匈牙利工厂实现规模化生产，并在欧洲市场获得积极反馈。 针对中国市场，宝马继续加码本土化布局。2025年，集团围绕沈阳生产基地完善供应链体系，并与宁德时代、阿里巴巴等本土企业深化合作。即将推出的新世代BMW iX3长轴距版由中德团队联合开发，被称为“最具中国特色”的车型，计划于2026年北京车展亮相。 展望未来，宝马计划在2027年前推出40余款新车型，覆盖多种动力形式。BMW M品牌也将于2027年推出首款纯电高性能车型，以扩充产品阵容。分析认为，宝马的业绩韧性与其前瞻性布局密切对应的，而对中国市场的持续投入仍将是其全球增长的重要动力。
宝马集团2025财年的业绩表现印证了其长期战略的有效性。在汽车产业加速转型的过程中，宝马以技术中立、产品多元和全球均衡布局，在保持盈利能力的同时，也为后续发展留出空间。随着新世代产品加快落地，尤其是面向中国市场的专属车型推进，宝马正以更贴近本地需求的方式提升全球竞争力，这种战略连续性与市场适配能力的结合，将继续支撑其在全球竞争中的表现。