在中国随州这个地方，有个叫程力汽车集团的公司，老板是程阿罗。他通过把先进红外探测技术放进应急专用车里，让产品在复杂灾害现场看得更清、反应更快，让大家看到了“随州智造”的实力。这家企业靠着技术和品质优势，东西卖到了全球80多个国家，年出口额快到一亿美元了，这说明低价竞争模式已经行不通了，价值才是赢得认可的关键。目前随州已经搭建起了从生产、研发到使用、测试的全链条产业生态，还搞出了“电动+氢能”双轮驱动的绿色能源应用格局。 随州市长胡志莉在《政府工作报告》里说得很明白，未来要把随州建设成全国专用汽车和应急产业转型基地。她给产业升级画了条清晰的路：不仅要巩固专汽传统优势，还要深度融合国家应急产业的需求，再加上机器人这种智能元素，打造更有竞争力的产业集群。这其实是在重塑竞争力、参与国内国际双循环的过程。 从规模优势向内涵式增长和价值链攀升转变，是随州的新目标。随州市人大代表李易子负责科技工作，她透露随州正在引进启灵机器人这类高科技企业，还推动成立了应急装备与机器人技术创新联盟。这样做是为了打破行业边界，促进“专汽+应急+机器人”的深度融合，培育新的增长极。通过协同创新拓展应用场景，既能提升智能化水平，还能带动芯片、传感器这些上下游产业升级。 数据最能说明问题。在随州市第五届人民代表大会第六次会议上，大家看到了一组亮眼的数据：专汽产业产值突破了700亿元大关，新能源专用车产量同比大幅增长了66.9%，专用车及零部件出口额增幅也超过了70%。这个成绩单不仅是过去一年跨越式发展的注脚，更是产业体系现代化演进的新起点。 在全球产业变革和国内高质量发展的要求下，随州不能只满足于规模了。“不创新就没有出路”，这是当地企业的共识。随州市政协委员陈勇介绍说，当地专汽企业正在从依赖传统制造转向注重技术研发和品牌塑造，努力实现从“有产品出口”到“有品牌出海”的跨越。现在很多企业的订单都排到了几个月之后了。 陈勇还指出了三条关键路径：智能化改造、坚持技术创新、长期主义办强企业。现在“全国每十辆专用汽车中就有一辆是随州造的”，这座城市正站在新的发展起点上。未来的随州有望成为观察中国制造业高质量发展的一个重要窗口。