2026年春运濮阳这边算是把收官战给打完了，时间线是从2月2号一直搞到3月13号，足足折腾了40天。大家伙儿都盼着能平安回家，濮阳这边也没让人失望，一共拉走了620.7万人次的旅客，比去年多了11.2%。最重要的是，路上没出岔子，也没让旅客滞留半秒，这趟任务算是交了个漂亮的答卷。 铁路那边濮阳东站算是出了大力，这一春运给加了16趟车往北京、上海、杭州这些热门地方跑。尤其是晚上的高铁，成了大家错峰回家的好帮手。全市的高铁票总共卖了42.9万张，其中东站占了39.8万张，增长了3.2%。 道路客运这块就有点意思了。他们专门准备了370辆大巴随时待命，还有76辆定制车送上门去接人。结果是送了46万人次，比去年少了1%；包车也办了1160趟，人数少了4%。 城市交通的变化也挺大。公交开了14.2万班次，拉走256.1万人，人少了6.2%。倒是出租车和网约车挺热闹，一共拉了237.9万人，涨了47.6%。 大家开车上高速的次数也明显多了。上高速口的车流量是198万台次，下高速口是197万台次，分别多了15.1%和15.2%。国省干线上的车流更是到了1300万辆次，涨了2.2%。 安全这块是绝对的头等大事。濮阳把全链条的监管给布下去了。尤其是“两客一危”的车管得特别严，客运站严格执行那六个不进六个不出的规定。节前排查了167个隐患，把病车都挡在了门外。 高铁那边也装了9个AI摄像头来盯着非法营运的情况。公交也进行了安全大检查。各部门的人都24小时值班守着，万一有情况马上就能处理。 服务方面也特别有温度。团市委搞了个“暖冬行动”，找了195个大学生当志愿者在高铁站和客运站帮忙。光服务时间就超过了7600小时，帮了11.7万人次。 濮阳东站还设了5个“党员先锋岗”，专门处理夜间人流大的问题。凌晨赶车的人也不用怕，公交坚持“高铁不到站不收车”，专门开了60多趟接驳车把深夜到站的旅客送回家。 高速上的二维码也很管用，有啥问题马上能解决。还通过抖音直播把路况告诉大家，直播看了8.97万人点赞39.28万。 除了送人回家，民生保障也没落下。鲜活农产品的绿色通道畅通无阻，电煤和生鲜都能及时运过去。水电暖气也都看着呢，过年期间食品价格也稳得住。 最后记者樊欣欣和通讯员丁山峰、王彦森发了这篇报道。责任编辑是刘循源。