兄弟们，咱们阿维塔12终于有动静了！就在3月20日这天，它把正式预售的大幕拉开了。这可是阿维塔和华为搞战略2.0之后的第一辆车，家伙事儿那是全方位的都给加强了。新车在*、开着稳不稳、智能不智能、安不安全、坐着舒不舒服这几方面，真就给咱们升级了一把，实力肯定得更强，这是为了盯着50万这一档次的豪华车市场去的。 咱们先聊聊性能这块儿。新车这动力太猛了，三电机纯电版的百公里加速直接干到2.71秒，那种超跑的感觉马上就来了。不过开得快也得稳当，厂家还专门搞了个舒适刹停2.0技术，通过动力和底盘配合好，减速度就降下来了。这么一来，不管开多快都能给咱刹得稳稳的，不晕车了吧？ 再说说开起来的感觉。这次全系都给配上了太行分布式电驱。有了那颗高规格的六核主控芯片，扭矩响应那叫一个快，根本甩普通机械四驱几条街。后轮还能单独控制，过弯的时候就更稳了。像Max这种高配的版本还给你配了电子避震；Ultra还有更高的版本直接上了空气悬架加CDC减震器，起步刹车不飘了，过弯侧倾也少多了。 智能这块儿更是全面拉满。新车身上装了华为896线的双光路激光雷达，再配上一堆雷达和传感器，看得远看得清。华为ADS 4.0智能驾驶系统直接给你全系标配了。座舱里面还用了鸿蒙5系统加上Mora大模型，你跟它聊天就像跟真人一样，还有多轮对话和模糊纠错功能呢。 安全方面也给整到位了。靠着太行智控2.0技术，哪怕是在那种极限路况下车子也能稳得住。遇到高速爆胎那种事它也能控制住不翻车。全车一共装了9个气囊，前排中间还加了一个气囊。纯电版用的是宁德时代麒麟电池，从防出事儿到被撞了怎么保护人这块儿都给想明白了。 内饰和细节上也没落下。车窗的按键都挪到门板上去了方便按；储物空间也变大了；方向盘上多了个快捷按键更好用；顶棚用天鹅绒材质看着档次高；门把手还是半隐藏的设计既好看又实用。 说到价格了：Max双电机增程版卖29.99万；Max双电机纯电版卖30.99万；Ultra双电机增程版卖31.99万；Ultra双电机纯电版卖32.99万；Performance三电机纯电版卖35.99万；Master三电机纯电版卖38.99万；皇家剧院版直接飙到43.99万。 这车定于4月8日正式上市。现在预购的朋友赶紧交个2000元的意向金，上市的时候能直接抵扣5000元的定金呢！你觉得这一波提升达到你的理想标准了没？