说到今年2026年的春运，湖南高速株洲分公司醴陵南管理所可是没少下功夫。作为湘东地区连接东西的大动脉，醴娄高速公路桥隧比高，地形也复杂，加上株洲湘江斜拉桥这些大家伙容易结冰，抗冰保畅的任务特别重。这可难不倒他们，早早就开始琢磨怎么把党建工作和安全生产结合起来。 就在最近，醴陵南管理所牵头开了个会，叫“一路多方”冰雪天气应急保通联席会议，高速交警、公路养护、清障救援还有服务区运营的人都来了。这回大伙儿打破了部门之间的壁垒，借着党建联建这个纽带，搞了个挺实用的指挥体系，集预防、协同、信息共享这些功能于一体。 为了把这个体系运转起来，他们还用上了精细化的管理和高科技。先在数据上做文章，气象、路面温度和交通流量这些三维数据都能实时共享，给决策提供依据。在人手组织上也不含糊，把54名业务骨干整合到了一起，其中党员有28名，还专门成立了联合指挥小组和突击队。大家分工明确，巡查、预警、融雪、疏导、救援这些事都有专人负责。 针对醴娄高速弯道急、临水临崖路段多的特点，他们重点盯防了三个区域。在蔡家湾渌水大桥那边，用智能传感系统加上党员监测岗，能提前好几小时发现结冰的风险。对于最难搞的株洲湘江斜拉桥，他们用“BIM+北斗定位”建了个数字孪生模型，精准找出容易打滑的地方，再针对性地安排环保除冰设备。据说这效率能提高30%。 物资储备和演练也没落下。管理所检修了所有设备，还在桥区陡坡备了不少融雪剂和防滑料。收费站服务区也升级了服务设施，储备了食物药品，还加了电子警示装置和防滑引导。 这场仗打得漂亮！醴陵南管理所把党建当大旗举着，把各路神仙给聚到了一块儿。下一步等春运真正来了，他们还得在实战中调整方案。毕竟大家都盼着能平平安安回家过年嘛。