当前我国两轮电动车保有量已超3.5亿辆；随着新国标政策推进，锂电池渗透率突破50%，但行业也加速暴露出售后服务体系滞后的问题。据市场监管部门统计，2022年涉及锂电池的消费投诉同比增长67%，其中旧电池处置纠纷占比达38%。这表明，传统“一卖了之”的商业模式已难以满足市场需求。行业专家指出，锂电池回收困境主要来自三方面：一是非正规回收渠道占比超过六成，安全隐患突出；二是门店缺乏专业检测设备，旧电池残值难以评估；三是跨区域流通监管存在空白，环保风险随之外溢。某省级电动车协会调研显示，83%的经销商将电池回收视为经营中的最大痛点。
两轮锂电池产业从“卖完即止”走向“全周期运营”，本质上是从产品销售向服务运营的升级。这不仅影响商家的经营效率与风险控制，也直接关系到消费者权益保障和行业的长期健康发展。当规范回收、安全管理和透明服务逐步成为共识，产业将更成熟、更可持续。率先建立完整服务体系的企业，也将为行业提供可参考的路径，为商家与消费者带来更稳定的价值。