在长江荆江段，面积约200平方公里的百里洲像一座被江水隔开的孤岛，四万居民世代生活于此；出岛难，是这里长久以来的现实。地方志记载，明清时期已有官渡，直到上世纪八十年代机动渡船出现之前，居民进出全靠木帆船。这种因地理隔绝而形成的生活方式，正随着一座大桥的建设走向终结。
一条江，见证了通行方式的变迁，也考验着城市治理的能力。从轮渡到大桥，变的是路径和速度，不变的是对安全的坚守和对民生的回应。守好"最后一个轮渡春运"，建好"通车后的新秩序"，才能让回家的路更稳、更快，也让发展的成果真正落到普通人的生活里。