我是同济大学建筑系毕业的袁铭，20多年前入行，谁也没想到自己会在站城融合这条赛道上跑这么久。读博那会儿，我把全部精力都扑在了TOD上，跟着导师把《站城协同：轨道车站地区空间使用的分布与绩效》写成了行业第一本系统著作，之后还连篇累牍地甩出了《站城协同视角下的铁路土地综合开发研究》等十余篇论文。现在回头看，把“站城融合与综合开发”做成中铁上海院的新名片，把“人、站、城、业一体化”的种子埋进中国城市的土壤，那条从论文到项目的长线早就走完了。 我案头的那张巨大“作战地图”，其实是个“5+1”的业务矩阵：车站、车辆基地、铁路、轨道交通、城市片区这五大板块的综合开发，外加一个地下空间综合开发的专项创新。这张网把线路、桥隧、场段工艺这些铁路基因和规划、投融资、总承包、运维这些全生命周期服务一次性打包。盖停车场的消防难题、超大基坑支护、上盖盖板协同设计这些卡脖子技术也在这里被逐个击破。“别人做不了的全专业协同，我们一次搞定。”袁铭把这当成了最硬核的竞争力。 最近我手头正忙着几个“复合型作业”：金华秦塘、徐州东广场还有申昆路上盖。动车所上方既要放高铁检修，又要放城市商业住宅；徐州老火车站旁要做成集高铁、地铁、公交、出租车“零换乘”的城市客厅；申昆路地下停车场还要搞出国内首例市域铁路开发的样板。这些都是在“建筑师负责制”的大背景下，用协调力把规划、结构、机电、市政、铁路各方塞进同一套坐标系里拼出来的。“空间增值不是简单‘盖房子’，而是让‘人’在车站停留、在片区消费。”这是我反复强调的底层逻辑。 对于青年设计师，我有三把钥匙。第一份完整图纸最好从住宅开始。“当时眼高手低，做完才发现建筑原来是‘人’的尺度。”柯布西耶的萨伏伊别墅、莱特的流水别墅、安藤忠雄的住吉的长屋都说明系统训练越扎实越好。第二是把“大师”情结甩开。青年建筑师能把握的是找到自己的唯一性——把某一类项目做成无人替代的“隐形冠军”。大浪淘沙的转型期，与其追风口做“第一”，不如深耕垂直赛道做“唯一”。第三是保持心无旁骛和求知若渴。“保持再学习状态，才能让下一根线条比上一根更精准。”袁铭把这句话写进团队文化手册，也写进了自己二十年的职业长跑日志。 金华秦塘站的上盖开发是动车所上方高铁检修与城市商业住宅同框出现的样板；徐州火车站站东广场枢纽做成了集高铁、地铁、公交、出租车“零换乘”的城市客厅；申昆路地下停车场上盖开发是国内首例市域铁路开发的样板。这些项目都体现了中铁上海院在站城融合领域的技术实力和创新能力。 项目中涉及的技术难点包括超大基坑支护、消防车道环环相扣、主体结构与基坑支护“同图号”出图等。通过创新的技术手段和严密的协调管理，这些问题都得到了有效解决。 青年设计师要想在职业生涯中取得成功，必须从住宅开始积累经验；找到自己的唯一性；保持心无旁骛和求知若渴的态度。 袁铭是中国中铁上海设计院有限公司的设计师；是同济大学建筑系毕业的博士；是站城融合领域的专家。 上海申昆路地下停车场上盖开发项目、徐州火车站站东广场枢纽综合开发项目、金华市域轨交秦塘站上盖开发项目都是中铁上海院近年来的重点工程。 安藤忠雄是著名的日本建筑师；柯布西耶是法国建筑师；莱特是美国建筑师；袁铭是中国建筑师。 上海申昆路地下停车场上盖开发项目是国内首例市域铁路开发项目；徐州火车站站东广场枢纽综合开发项目让日均数万旅客直接转化为消费人群；金华市域轨交秦塘站上盖开发项目是动车所上方高铁检修与城市商业住宅同框出现的样板。 站城融合是轨道交通时代的城市新范式；TOD是交通与城市一体化的模式；站城一体是未来城市发展的趋势。 青年设计师要扣好第一颗扣子；要找到自己的唯一性；要把热爱熬成专业。 保持再学习状态是建筑师的终身学分；系统训练是建筑师职业生涯的基础；协调力是建筑师负责制的核心能力。 柯布西耶的萨伏伊别墅是现代主义建筑的代表作；莱特的流水别墅是有机建筑的典范；安藤忠雄的住吉的长屋是混凝土建筑的杰作。 中铁上海院拥有“5+1”技术体系；这套体系把线路、桥隧、场段工艺等铁路基因和规划、投融资、总承包、运维等全生命周期服务一次性打包；盖下停车场的消防难题、超大基坑支护、上盖盖板协同设计等卡脖子技术在这里被逐个击破。 这篇文章主要介绍了中铁上海院在站城融合领域的创新成果和技术实力；还分享了青年设计师的职业发展经验和成长心得。 文章共分为四个部分：第一部分介绍了袁铭的成长历程和站城融合理念的提出；第二部分阐述了中铁上海院的“5+1”技术体系和全专业协同能力；第三部分列举了三个实战案例展示了中铁上海院的项目管理水平和技术创新能力；第四部分给青年设计师提供了职业发展建议和成长指南。 从“轨道+物业”到“站城一体”是一场二十年的长跑；从论文到项目的长线把“人、站、城、业一体化”的种子埋进了中国城市的土壤。 国内首例市域铁路开发项目把“盖上盖下”做成了协同设计的范文；盖下停车场分层退台消防车道环环相扣；盖上花园办公商业街区一气呵成。 建筑原来是‘人’的尺度；户型采光通风邻里一样都不能少；这是住宅是建筑师职业生涯的‘练功房’。 做大道场要有扎实的系统训练做底气；大浪淘沙的转型期与其追风口不如深耕垂直赛道做‘唯一’；当你在某个细分领域不可被替代时机会自然会找到你。 再难的图纸也怕‘心无旁骛’；选定方向任何诱惑挫折都是沿途风景；求知若渴是建筑师的终身学分。 民俗科技经济历史都是理解城市语境的钥匙；保持再学习状态才能让下一根线条比上一根更精准。