2026年年底，义乌站有望变为14台33线的大型站场。这次站场扩建后，这里将整合浙赣、杭长等五条干线，还会建一个容纳3万人的三层高架候车室。根据国家规划，这里的未来容量要冲至3万人以上。杭州到长沙的车次以前一天才40多趟，这次恢复运营后增加了不少。数据显示，现在杭州到长沙段经停义乌的列车数量已经达到了83列，比之前翻了一倍。铁路义乌站负责人提到，这次改造让车站接发车能力提升了40%。在1月26日这天，车站发送的旅客数量已经超过了2.85万人次，比去年同期增长了6%。这一天的出行高峰主要是给春节返乡的旅客准备的。随着沪昆高铁沪昆通道在义乌站恢复通车，该站点的日均旅客发送量预计能稳定在3.1万人次左右，相比同期增长了15%。铁路部门介绍，新运行图把杭州、南昌、长沙这三个省会枢纽都串了起来。沪昆高铁义乌段运营以后，把长三角和西南腹地连得更紧了。今天上午，G1373次列车缓缓驶入站台，标志着沪昆高铁在义乌站的客运服务重启。这次改造给高铁通道带来了新的活力。这座城市接待的境外客商每年有近60万人次。“八纵八横”高铁网里的一个重要节点完成了阶段性优化。作为国家级物流枢纽的义乌，通过这次改造提升了自己的地位。高铁运力的扩容也让这座“世界小商品之都”能更好地“买全球、卖全球”。杭温高铁等新线在这里交汇后，义乌从普通过路站变成了多式联运中心。需要注意的是，这次恢复运营只是改造工程的一个里程碑。义乌站每天安全发送的旅客数量占到了七成以上。根据规划，未来的义乌站将成为我国县级高铁站场规模最大的一个。铁路专家指出，这次改造正好契合了高铁网络提质加密的方向。在沪昆高铁全线通车10周年的时候提升关键节点的能力很有必要。沪昆通道是联通长三角与西南地区的重要动脉。义乌每年跟230多个国家和地区有贸易往来。这次恢复运营后形成的跨区域网络能提供更密集的出行选择。春运启动的时候这一调整非常及时。“轨道上的长三角”建设给义乌带来了基础设施保障。随着“八纵八横”逐渐从蓝图变成现实，这类关键节点的改造正在提升全国路网的整体效能。当更多县级枢纽完成升级后，“公交化”运营的愿景就能实现了。