受强冷空气影响，湖南省张家界市近日遭遇持续低温雨雪天气，部分高速公路路段出现积雪结冰现象，给道路交通安全带来严峻挑战。
1月2日晚间，茅岩河管理所在巡查中发现辖区气温已降至冰点，茅岩河特大桥等重点路段存在较高通行风险。
此次冰雪天气正值岁末年初，叠加即将到来的春运高峰，道路保通保畅压力显著增大。
气象数据显示，张家界山区冬季易形成"冻雨—积雪"复合型灾害，桥面、弯道等区域更易出现"黑冰"现象，车辆打滑风险陡增。
为应对这一挑战，茅岩河管理所立即启动三级应急响应。
1月2日深夜，应急队伍冒着严寒开展首轮融雪剂撒布作业，重点对桥梁、陡坡等关键节点实施预防性处置。
次日清晨，又调集专业滚刷设备对茅岩河特大桥进行专项清理，同时展开第二轮融雪作业。
通过"机械为主、人工为辅"的作业模式，实现了除冰效率与作业安全的双提升。
值得注意的是，此次应急响应凸显三大特点：一是建立"气象—路况"双监测机制，提前72小时预警；二是实行"分段包干"责任制，确保每个风险点有人盯守；三是储备足量环保型融雪剂，兼顾除冰效果与生态保护。
这些措施为山区高速公路冬季养护提供了可借鉴的经验。
据张家界气象部门预测，未来一周还将有新一轮降温过程。
对此，高速公路管理部门表示，已做好人员、物资、设备的"三到位"准备，重点加强夜间巡查频次，并在服务区增设防滑物资供应点。
同时与交警、气象等部门建立联动机制，通过电子情报板实时发布路况信息，引导车辆安全通行。
冬季道路安全保障，关键在于把风险想在前、把措施落到细、把责任扛在肩。
面对低温雨雪带来的不确定性，从夜间巡查到应急处置，从重点桥梁攻坚到全线保畅联动，体现的是公共服务的速度与温度。
随着寒潮过程可能反复，持续提升预警研判、装备能力与协同效率，才能在一次次“闻雪而动”中，把群众平安出行的底线守得更牢。