问题——返程集中叠加“免费截止”，通行压力陡增 春节假期进入尾声，广东省内高速公路将迎来返程车流集中释放；交警部门研判，2月23日为返程单日流量高点，返程总体高峰将延续至2月27日前后。其间，2月21日至23日易缓行路段分布最为密集，拥堵呈现“多点散发、局部成带”的特点，并可能3月上旬仍出现零星缓行点段。高峰时段主要集中在11时至18时、21时至23时，呈现午后与夜间“双波峰”。 原因——跨城返岗、探亲回流与路网瓶颈共同作用 业内人士分析，返程高峰形成主要受三上因素驱动：一是节后返岗返学集中，跨城通勤与长距离出行叠加，带动主干高速和城市快速路流量显著抬升；二是珠三角城市群人口密集、物流与商务出行活跃，进出广州、深圳、东莞等枢纽城市的通道性流量占比高；三是部分路段受互通立交、收费站汇入车流影响，易瓶颈处形成“潮汐式”排队。此外，新能源车辆比例提升，使服务区充电需求在高峰时段更为突出，补能排队深入加剧服务区周边通行压力。 影响——重点通道、服务区和城市出入口承压 从路网运行看，交警部门提示，部分路段在返程高峰将较为繁忙，其中包括S4华南快速龙洞收费站至春岗立交路段、G1508广州绕城高速笔村立交互通至黄埔立交互通路段等。这类路段连接城市核心区与外圈高速，车流汇聚快、变道频繁，轻微事故也可能放大拥堵效应。 ，服务区将成为返程保障的“关键节点”。交警部门提醒，G2518深岑高速新城服务区、G15沈海高速新墟服务区等服务区在高峰时段车流较大；G1523甬莞高速金灶服务区、G15沈海高速圣堂服务区等地充电设施使用率可能走高。服务区排队外溢、车辆集中进出，容易引发主线降速和短时拥堵，需提前预判、合理分流。 对策——错峰出行、规范驾驶与精细化保畅并重 针对返程高峰与免费通行截止的叠加影响，交警部门提示，高速公路免费通行将于2月23日24时结束，车辆在此之前驶离高速公路可继续享受免费政策。为避免“压点”赶行带来的风险，交警建议临近截止仍在高速行驶的车辆，优先选择就近收费站驶离，再择时再上高速或调整路线，避免超速、疲劳驾驶等违法行为引发交通事故。 同时，返程驾驶应重点把握三项安全要点：一是长途出行保持充足休息，连续驾驶时间不宜过长，感到困倦立即就近休整；二是通过互通立交、收费站和服务区出入口时提前观察、依次变道，杜绝突然减速、强行加塞；三是遇到缓行保持安全车距，切勿占用应急车道，发生轻微事故遵循“车靠边、人撤离、即报警”，降低二次事故风险。 在保障层面，建议重点路段强化分级管控与诱导提示，通过可变情报板、导航平台信息联动发布拥堵点段、分流路线和服务区饱和情况；服务区上加强充电秩序管理与车位周转引导，必要时采取入口管控、分时放行等措施，防止排队回溢主线。 前景——返程流量回落可期，安全与韧性仍是治理重点 综合研判，随着务工、探亲返程完成，2月下旬车流将逐步回落，但在个别周末、城市群出入口及热门通道仍可能出现阶段性拥堵。面向未来，随着新能源汽车保有量持续增长、跨城出行常态化，节假日交通治理将更需要“路网协同+服务区保障+公众错峰”的一体化机制，通过提升枢纽通道通行效率、完善充电补能网络与应急处置能力，增强路网运行韧性。
春运是观察区域经济活力和人口流动的重要窗口。广东返程高峰的形成，既反映了经济社会发展带来的人员大规模流动，也考验着交通基础设施承载能力和管理服务水平。在保障道路安全畅通的同时，如何通过技术手段优化交通组织、引导公众理性出行，是交通管理部门需要持续探索的课题。安全抵达，才是回家路上最温暖的期盼。