意大利超跑大牌法拉利要推出新车了！全新Amalfi即将正式上市，这次把定位放到了250到300万级的超豪华GT跑车市场，是法拉利V8 GT系列里的重磅旗舰。这车不光取名于意大利的阿马尔菲海岸，还延续了用地名来命名GT车型的老传统，基因来自Roma的经典设计。它的主要卖点就是“意式美学、赛道性能还有日常豪华”这三样核心本事，是法拉利设计中心给咱们打造的全新作品。设计师把Speedform项目的灵感融进去了，还在F154系列V8发动机上做了升级版。车子既有硬顶版也会有敞篷版，2+2的座椅布局既让驾驶有意思，坐起来也舒坦。上市后它要跟保时捷911 Turbo还有玛莎拉蒂MC20抢生意，适合那些喜欢意大利调调、想要高性能体验又不想放弃日常出行的高净值玩家。 咱们先来看看车脸怎么弄的。Amalfi车头设计得特别棒，把经典和现代完美混到了一起。它不要传统的格栅了，用了个贯穿式的LED灯带把两边的灯连起来，看着就宽扁低趴，特别霸气。车头上方的前翼子板设计很特别，跟车身一个色儿，像悬在空中似的，看着精致，也能藏下传感器这些东西。车底下全是大进气口加一个大前唇，像张蓄势待发的大嘴。这些进气口可不是摆设，能给发动机和刹车系统送冷空气。 车侧身也是个大亮点。Amalfi继承了GT跑车那种宽大低矮的身材，线条圆润流畅，很有雕塑感。车身比例跟Roma差不多，长车头短车尾看着优雅也利于分重量。侧身的楔形设计和引擎盖的线条很搭调。车门把手是藏起来的设计既符合空气动力学又好看。轮毂用的是20英寸锻造的，配上倍耐力P Zero或者普利司通Potenza Sport轮胎。 车尾看着也很带感。车顶线条往后自然延伸接上壮实的肩线最后到尾翼上。尾灯藏在扰流板下面是点阵式的亮起来特别显眼。尾灯中间连了条深色的凹槽跟车头的灯带呼应着。车尾下方是厚实的扩散器加双边四出的排气管。 坐进车里内饰是双座舱那种架构，把驾驶和乘客空间分得很开但又不亏待谁。科技配置方面有15.6英寸仪表盘加10.25英寸中控屏再加8.8英寸乘客屏组成的三屏系统。仪表盘实时报驾驶信息中控屏操控核心功能乘客屏能看G值和转速很有沉浸感。空间方面做了2+2布局前排座椅有10个气腔按摩功能长途开车很舒服。 动力这块儿是升级后的3.9T双涡轮V8发动机最大功率471kW最大扭矩760N·m配8速双离合变速箱底盘是前双叉臂后多连杆悬架摆臂用了轻量化材料操控反应快又稳。大家觉得这款车怎么样？评论区聊聊吧！