咱先说个数，这码头可是个大工程，总投资9.97亿元呢。说到具体的，就是要把一个10万吨级的泊位给建出来，岸线全长316米。 时间上，咱们得盯着2026年年底这个点，必须保质保量把项目干出来。 主要投资方是国投洋浦港有限公司基建工程部，牵头搞设计和施工的是中交第一航务工程勘察设计院有限公司总包项目部。 现场情况是这样的：3月17日那天，10万吨级的粮油码头动工了。打桩机架得老高，几十米高呢。机器轰鸣着，首根工程桩顺利打进了海底。 这事儿挺重要，因为它是海南唯一的专业化粮油码头。它给未来的大型船舶停靠装卸提供了基础保障。 负责安全的钟晓东说了，现在试桩工作结束了，正在搞引桥工程桩施工。下一步就是结构桩基和主体工程，要保证安全高效地推进。 建成之后的吞吐量可不少，一年能装450万吨，粮食是400万吨，植物油是50万吨。 这么大的吞吐量正好能填补洋浦港5万吨级以上大型粮油船舶靠泊能力的空白。 再来说说好处。项目配套了智能化调度中心、岸电系统和输送廊道，能实现“前港—中仓—后厂”的一体化作业。 还用上了先进设备和装卸工艺，实现了无人化管理。 这不仅仅是为了建设“国际健康食品港”，更是为了服务自贸港封关运作和民生保障。 这整个过程的监制是汤锡朝，监制是傅光锴审核的是刘晓香责任编辑是吕玉艳编辑是黄燕。 最后咱们看看整个工期是怎么算的：明年年底前完成交工任务。