虽然美国电动汽车市场的销量在2025年被认为是负增长的，然而这个1275714辆的数字占美国汽车总销量的8%，也算一个比较强的业绩。韩国媒体《先驱经济》在3月18日就指出，2024年美国的市场情况相当疲软，为了赶上唐纳德·特朗普政府于9月30日取消7500美元税收抵免的政策，消费者们在去年第三季度大量购车，使得销量激增。然而这个利好却没能延续到第四季度。数据显示第三季度美国卖出了365830辆电动汽车，而第四季度则只有234171辆。 反观全球市场的其他部分，情况截然不同。电动汽车在中国的新车销量中已经占据了50%至60%的比重，而且这个最大的市场在去年实现了约20%的增长率。另外一个增长势头强劲的地方是欧洲，受到更严格排放法规的推动，欧洲的市场也实现了约30%的增长。 在各个品牌的具体表现中，特斯拉以589160辆的成绩牢牢占据着榜首位置。现代汽车集团则以99553辆的总销量排在第二。其中现代品牌凭借Ioniq 5等车型卖出了65717辆；起亚则因为EV9的热销贡献了33836辆。通用汽车旗下的雪佛兰以96951辆位列第三，随后是凯迪拉克、宝马和Rivian。尽管美国电动汽车市场遇到了麻烦，Cox Automotive发布的数据表明，超过120万辆的销量在业内人士看来仍是不错的成绩。