2020年和2021年，南大港这块地方可是发生了天翻地覆的变化。你可能想不到，南大港收费站的正式通车，竟然给周边带来了这么大的影响。咱们先来说说孙世伟拍的那张照片，南大港收费站终于开通了，这个10分和30分真的让大家觉得方便多了。以前去市区还得绕上20公里，现在只要把公交班车一开，30分钟一趟，真是方便极了。 还不仅如此呢，在2020年和2021年，南大港产业园区还把30个村队全部通上了等级公路。这下好了，村里的人去城区也不用再费周折了。这个南大港产业园区跟河北省是密不可分的关系，有了津汕高速和G337国道这两条路交叉成十字形，东出西联、南通北畅的交通网就这么形成了。 孙世伟还拍了一张照片，显示了唐虎路和恒大路这两条路的情况。不仅是这些地面上的道路改造，渤海新区疏港铁路和通用机场也在同步推进呢。未来三年里，咱们还有好几个工程要实施呢：S215津冀界至小辛庄段改建工程已经开工了；S215黄辛线北延绕城段也准备启动规划了。 说到这里你可能会好奇：这究竟是为什么呢？其实很简单啊，就是为了加快京津冀一体化嘛。孙世伟拍摄的时候就提到过“十五分钟上高速”这个概念，现在真的实现了！这个南大港产业园区也因此成了一个大枢纽：交通网络内畅外联、区位优势明显、营商环境优越……招商热度持续升温也不是没有道理的。 再想想看：20公里、30个村队、30分钟、10分和30分……这些数据是不是让你觉得很熟悉？没错！就是为了让大家生活更便利才做这么多工作的嘛！唐虎路、恒大路、S215津冀界至小辛庄段改建工程……每一条路都在诉说着一个故事呢。 现在咱们看看地图：G337国道、津汕高速、南滕线、唐虎路……这些路线交织在一起形成了一个交通合围圈。高新区正好位于收费站出口处，土地指标、用工成本、物流时效三大营商环境同步优化给了企业很大信心啊！“五分钟上高速、十分钟到黄骅”，这样的区位优势谁能不爱？ 最后再来看一张蓝图：未来三年里还要再布三张“交通新名片”。渤海新区疏港铁路和通用机场正在推进中，“公铁水空”立体交通网呼之欲出！一张内畅外联的交通大网已经铺展好了呢！