3月18日，随着一声响亮的汽笛声响，一列装载55个集装箱、总价值超2800万元的中欧班列，从贵阳国际陆港都拉营站缓缓开出。央广网贵阳的记者任振国在3月19日报道了这个消息。这趟班列装载了大量贵州制造的优质货物，主要是汽车及零部件产品，将经由阿拉山口出境，预计用15天抵达白俄罗斯的明斯克州。这次运行全程约11650公里。它的顺利开行标志着贵州省2026年第二趟中欧班列顺利出发，给贵州省内陆开放型经济发展带来了新的动力。为了推动“贵州造”产品出口，今年以来，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、国铁成都局贵阳铁路物流中心以及贵阳市物流公司等部门积极合作。在运输方面，铁路部门通过优化资源配置，确保企业能获得足够的空箱供应并提供专业高效的服务。海关方面也推出了“一仓集货”“区内直转”等一系列监管方案来缩短通关时间。这次班列经过长期努力终于成功成行。对于处在内陆、不沿边不靠海的贵州来说，中欧班列打破了交通瓶颈。相比传统海运和公路联运方式，中欧班列能把运输周期缩短10天左右，同时能每年为企业节省超过1000万元物流成本。接下来贵州将继续利用这个黄金通道来拓展国际物流网络并优化跨境贸易服务，把更多“黔货”推上国际舞台。