话说在1882年，那个只有25岁的塞尔维亚小伙子尼古拉·特斯拉，漂洋过海来到美国，就为了见一见他的偶像爱迪生。这时候爱迪生公司的发电机突然出了故障，好多工程师都没招了。结果特斯拉二话不说，拎着工具箱就钻进机房忙活了一个通宵。等他把那机器给修好了，爱迪生拍着他的肩说了句：“这孩子真是个好人。”就因为这句夸奖，特斯拉往后十多年都在拼命干活，就为了给爱迪生看看自己有多行。 到了1884年，爱迪生手里握着5万美元的悬赏，说是谁能让直流发电机效率再提高一成，这钱就归谁。特斯拉果然厉害，搞出来了二十多个新方案，让机器体积小了一半还能更有劲。他兴冲冲跑去领奖金的时候，没想到爱迪生却哈哈大笑：“小伙子，你不懂美国人的幽默感。”说完那5万美元就飞了，这事儿彻底把特斯拉给气坏了。 这之后两人算是彻底分道扬镳。特斯拉把直流电给扔掉了，专门搞那个廉价又安全的交流电系统。爱迪生呢？他还是那个老样子，不信交流电的鬼话，还嘲笑说那玩意只会电死人。 为了抹黑交流电，爱迪生也是下了血本。他搞什么“猫狗电刑秀”，把流浪猫狗当场电死让人拍照片；后来还弄了个“大象托比西”，把一头四吨重的大象拖上铁板给电死了，拍成纪录片全世界放。 特斯拉当然也没闲着，他就搞那种“电魔术”表演，灯泡在指尖瞬间就亮了起来，把观众吓得哇哇叫。两边都在打口水仗：一个卖安全一个卖刺激；一个讲道理一个讲眼球。结果就是把大家的眼球都给撕裂了。 这时候威斯汀豪斯这家伙出来横插一脚了。他花了6万美元把特斯拉的专利给买下来了。这下好了，交流电立刻就产业化了；输电距离也一下子从百公里跳到了上千公里；反观直流电就不行了，只能待在电站里面当个过时的老古董。 等到1903年的时候，爱迪生又在家里捣鼓什么蓄电池和电动汽车，还想靠直流电机重振雄风。可惜那时候的石油汽车已经火遍全球了；电动车很快就成了小众玩具没人理了。 直到半个世纪后环保大旗再次举起来的时候，电动车的王者居然是“特斯拉”——这个名字听起来很熟悉吧？可它已经不再是那个美国老头的故事了。 回头看看这场电流之争吧！爱迪生和特斯拉都是响当当的科学巨人啊！可是爱迪生太抠门太傲慢了，结果把最得力的助手给弄丢了；他又太偏执太排他了，结果错过了整个交流电时代的大机会！历史可没有原谅他的背信弃义啊！虽然把“发明大王”的光环擦得更亮了；可是那道因为贪婪而留下的裂缝永远也抹不去啊！