Costco正在准备进入泉州，看看能不能打破山姆的垄断。在2024年5月开出中国第7家店——南京店后，他们近两年没再开新店。3月12日，泉州城建集团说他们已经跟Costco谈妥了。如果进展顺利，Costco会在泉州开福建的第一家店，可能就放在“市井十洲城”项目里。Costco是2019年进中国的，第一家店在上海。现在上海、苏州、宁波、杭州、南京和深圳都有它们的门店，总共有7家。开市客在中国的发展主要集中在长江城市带。开市客在上海的第一家店挺火的，但后来跨城拓店业绩没那么理想。现在很多人觉得开市客在中国前景不太好。有一个市场人士说：“开市客在中国很难跟山姆竞争。”他们面对的问题是会员规模和供应链建设哪个先发展。 到了2025年年底，山姆中国的付费会员数超过了1070万，还不到1080万呢。这么大规模的会员让山姆已经能跟中国的电商平台PK了。有山姆存在的时候，Costco的成本可能就会更高。比如拓展会员、搭建供应链、还有市场定价能力等方面都可能受影响。 以拓展会员为例，Costco以前计划在长江城市带发展，但山姆已经抢先布局华东长江城市带了。结果呢？这就给Costco的发展制造了困难。两家公司模式差不多，都是做中产家庭用户群，都是付费会员制业态，也都是经营美式仓储大型卖场的外资零售公司。 大家普遍觉得开市客很难超越山姆。《商业观察家》这次去采访了很多一线市场人士听听他们的意见。总结了一下有三个方面的问题。 第一个是便利性不够。这体现在门店选址上。仓储会员店主要吸引富人购买大包装商品和高品质商品。富人通常住在新区或者城郊环境好的地方而不是市中心老破小。可是这些地方都已经被山姆占了。离富人区更近的话购物就更方便了。 第二个方面就是没有架构前置仓网络，没法给顾客提供更好的1小时到家服务。这个服务能提升顾客购物频率和续卡率。为什么现在Costco做不到这个呢？有人说要搭建前置仓网络需要大量人力物力成本还不小尤其是会员规模小的时候更难办了。 第二个问题是头部供应链被山姆牢牢掌握在手里排外不允许其他人进入同时本地化商品力还得花时间打磨才行。 第三个问题是优势品难以落地中国市场比如汽车用品、家具、五金工具等非食品类产品在中国受线上冲击太大超市非食业务都快撑不住了 中国中产家庭更在意食品安全对食品品质要求更高日用品用不了几回所以粘性没有那么高北美市场核心优势保健品也因为习惯和监管环境等原因无法落地中国市场。