厦门鹭城巴士集团有限公司经营发展部经理黄思琦说，B10路是专门用来连接景区、商圈还有交通枢纽的。这条线路从轮渡公交场站出发，沿着鹭江道和湖滨西路环着筼筜湖跑，给乘客们提供了一个能同时看到“山、湖、城、海”的好地方。它把中山路历史文化街区、狐尾山气象主题公园、白鹭洲公园以及万象城商圈这些地方都串联了起来。为了让大家看得更清楚，巴士的第二层有全景天窗和环绕式座位设计，坐在那里就能把筼筜湖的景色和城市天际线全看遍。 厦门首条筼筜湖双层观光环线B10路投入运营了。它不仅仅是普通的公交车，还是一个能让人移动着享受休闲时光的会客厅。车厢里铺着木头地板，坐着高靠背软垫座椅或者面对面的卡座还能点菜、喝饮料。大家都说这里舒服得像在家里一样。黄思琦还说，他们想把B10路打造成高质量的旅游专线。平时发车间隔大概是20到30分钟一趟，现在试运行阶段只要3元钱一张票以后正式运营了会涨到10元。 这次开通标志着厦门公共服务优化有了新的进步。它不光缓解了旅游旺季的交通压力，也让厦门的滨海人文魅力展现得更明显。还有一点很特别的是可以团租车辆去搞文化沙龙或者主题巡游活动。这种“交通+旅游+商业”的新玩法给国内城市公交转型提供了新思路。这个微创新让厦门文旅产业融合得更生动了一些。 未来随着周边业态联动的深化和运营模式的优化，这条“流动的风景线”肯定能给厦门的消费潜力注入新动能。也会让这座国际滨海城市变得更宜居宜游。