车险在财产险中的占比正在迅速下降，这个行业的人都在盼着新能源车险今年能收支平衡，顺利度过难关。国家金融监督管理总局最近公布的数字显示，2025年财产险公司赚了1.76万亿元，跟去年比涨了3.9%。其中车险业务收入有9409亿元，增长了2.98%。虽说车险还在财险里占大头，但和2015年的77.5%相比已经少了不少。而且这个增速也比不上去年的5.34%。汽车卖得慢了，车险行业也跟着进入了一个新的竞争阶段。中国汽车工业协会说，2025年咱们国家卖了3440万辆车，比去年多卖了9.4%，是个新纪录。预计2026年能卖出3475万辆，比2025年只多一点点，也就1%的增长。不过到了2026年1月，市场情况不太好，销量跌了3.2%，给卖车险的公司带来了不小的压力。很多做财险的同行都说，以后车险在财产险里的占比可能会跌破50%，非车险的收入有可能在某一年头一次超过车险，这说明行业的结构要变了。新能源汽车越来越火，对保险公司来说既是挑战也是机会。中国汽车工业协会估摸着，2026年新能源汽车能卖1900万辆，增长15.2%，以后越来越多的人会买新能源汽车。以前中国精算师协会和中国银保信公布过数据说2024年新能源汽车的保费收了1409亿元，但赔出去的钱有57亿元。现在一些大保险公司通过省钱和提高效率，已经先把账算平了。比如中国太保上半年就宣布新能源车险“已经能赚钱了”，平安产险也说“现在的业务已经能赚钱了”。做这一行的人觉得“十五五”期间新能源车险能把亏空补上实现盈利，而2026年就是从亏钱变成不亏钱的关键时刻。