中原高速商睢分公司在这个大冷天里，给所有赶路的人送上了温暖。进入春运后，我国中东部很多地方都下了雪，气温也变得很低。1月19日晚上，德上高速永城段的气温降到了零下8度，一辆小车因为液压油冻住了，卡在应急车道上走不动了。 这时永城路产管理大队的队员巡查到这儿，立刻动手帮忙。他们用专业的汽油喷灯对着车子关键的地方烧了15分钟，车子总算能动了。那位被困司机紧紧握着队员的手不停地道谢，说要不是大家帮忙，他真不知道要被困多久。这只是中原高速商睢分公司应对这次恶劣天气的一个小例子。 公司应急指挥中心的负责人介绍，从气象部门发了预警开始，他们立马启动了三级应急响应机制，领导24小时都在带班值班。除了下雪路滑这块，他们主要靠机械作业清理积雪，还得派点人工帮忙。到现在为止，他们一共出动了43台次除雪设备，撒了260多吨融雪剂。 除了保证路通以外，他们还搞了个“主动式”服务体系。收费站和路产大队凑在一起搞了12支流动服务队，在重点路段设了6个临时服务点。这些点不光给司机们提供热水、简餐、充电宝这些东西，还准备了防滑链、拖车绳、急救药箱之类的专业工具。到1月20日为止，他们已经给司乘人员提供了380多次服务，帮着救了47辆车。 这次应急保障工作有三个特点：第一是反应特别快，通过气象和交通的数据平台提前判断天气情况；第二是救援手段更专业了，因为现在新能源汽车多了，他们特地配了绝缘设备还培训了人员；第三是服务内容更丰富了，除了帮忙修车修车还能提供路况咨询和路线规划。 专家们说高速公路的服务体系正在从单纯搞抢险变成全方位保障出行。这变化既体现了单位服务理念的进步，也说明咱们国家的应急管理体系越来越完善了。春运这么特殊的时候能不能在保证安全的同时让人感到温暖，这是衡量交通服务好不好的重要标准。 那个晚上寒风里亮着的汽油喷灯不仅融化了车上的冰碴子，也把游子回家的路上的温暖给送回了家。在白茫茫的高速路上那身橙色的反光服是最让人安心的景色。中原高速商睢分公司用行动证明了真正的安全不光是技术投入还有人心里的温暖。春运还在继续这样的“高速温度”会一直守在那儿护送大家平安到家。