（问题）低空经济持续升温，但城市物流、应急救援、通航旅游等场景落地中，“看不清、算不准、联不通、管不住”仍是常见瓶颈：一上，低空飞行对地形地物、障碍物、管制区、气象等信息的精度和时效要求更高；另一方面，跨部门数据标准不统一、共享链路不顺畅，使航路规划、运行监管、风险预警难以形成闭环，影响规模化应用。 （原因）业内人士认为，问题的核心在于低空运行对“统一时空底座”的刚性需求尚未得到充分匹配。一是传统二维数据难以支撑复杂城市空间的三维表达，影响精细避障与动态规划；二是多源数据分散在自然资源、交通、应急、通信、民航等不同系统，标准与接口不一，形成数据孤岛；三是安全合规边界与开放利用机制仍需完善，企业在试点验证与商业化扩展之间缺少可复制的路径。 （影响）时空信息是低空飞行的重要基础设施，其能力直接影响产业发展的上限。精准、实时、可共享的时空底座，可提升飞行效率，降低能耗与运营成本，并增强对管制区和风险点的识别与预警能力，为公共安全和城市治理提供支撑；反之，若数据更新滞后、标准割裂，将增加运行不确定性，抬高行业进入门槛，不利于形成可持续的产业生态。 （对策）在安阳举行的研讨会上，来自中国工程院、军队院校、省直部门、地市政府以及企业高校的百余名代表围绕“政产学研用”协同展开讨论。与会专家提出，推动低空经济从试点走向常态化运营，关键在于以高精度地图与实景三维为底板，叠加可动态更新的航路网络与监管能力，构建覆盖全域的“低空立体交通基础设施”。在技术路径上，建议推进多源融合的时空大数据平台建设，实现航路与环境信息的高频更新；探索“空天地”一体化监测与智能感知，为低空运行提供持续校核与安全保障。 军队院校涉及的专家分享了基于实景三维模型的航路规划实践：在复杂城市空间环境中，通过对高压线、桥梁、建筑群及管制区等要素的智能识别与自动规避，可缩短航程、降低消耗，并提升运行稳定性。相关技术已在安阳无人机产业园开展验证，为后续复制推广提供参考。 围绕产业端的“最后一公里”，与会机构和企业聚焦需求碎片化、审批共享链条偏长、场景规模化不足等痛点，形成三项共识：一是建立省级统筹的“时空信息共享清单”，明确数据责任主体、更新周期与服务规范；二是完善“沙箱”测试机制，在可控范围内向企业开放试用数据与接口，兼顾创新与安全；三是推动组建跨行业产业联盟，打通测绘、通信、航管、物流等接口，实现“一次采集、多方利用”，加快形成可运营的解决方案。 作为现场合作成果之一，河南省测绘地理信息技术中心与安阳低空经济投资集团签署合作框架协议，双方将围绕时空大数据底座、低空航路规划、应急保障服务等方向先行示范。安阳近年来布局无人机产业园、航空智造中心、适航审定中心等平台，集聚相关企业，形成研发、制造、运营、服务链条，为制度、技术与场景联动提供承载空间。 （前景）业内判断，低空经济的竞争将从单点装备比拼，转向“数据底座+运行规则+场景能力”的体系竞争。随着实景三维、统一测绘基准、时空大数据平台与监管体系联合推进，低空物流、城市管理、应急救援等高频刚需场景有望率先实现规模化；同时，跨区域航路协同与标准互认将成为下一阶段重点，推动低空要素在更大范围内流动，形成新的增长点。研讨会形成的《安阳倡议》提出统筹规划、技术创新、协同合作、场景拓展等方向，旨在为可复制推广提供路径参考。
从殷墟甲骨文的文明坐标到现代低空经济的时空坐标，安阳正以若干实践探索推动新旧动能转换；这场跨越千年的“天地对话”，既提出了对传统测绘能力升级的新要求，也折射出中国在新兴产业赛道上向更高水平迈进的关键一步。当天空被科技重新描绘，安阳的探索或将为更多城市提供启示：以“精准时空”夯实底座，才能更稳更快地走向高质量发展。