2月12日这天，国家市场监督管理总局正式出台了《汽车行业价格行为合规指南》，特意列出好几条红线来管。要想卖车不能再玩亏本这一套，以前那种“厂家直降3万”结果逼着你去贷款买车，“清仓亏本价”其实压根没按原价卖的把戏，今后都得叫停。早在2月9日，局务会议就已经定了调，到了2月11日公告发出来才算彻底生效。这份新规是直接管到了生产和销售全链条上的，包括整车、零部件还有各种金融服务。 谁要是现在还敢虚报价格糊弄人，肯定会被查。比如之前有个豪华品牌在网上卖东西，明明说限时优惠后5201元，实际原价是6119元，结果根本没按那个价卖过，最后被罚了5万元。现在的规矩很严，不准用批量优惠或者压低标价这种招数，把出厂价弄得比成本还低。卖车的时候必须在店里和网页上把车型、价格、配置这些都写清楚，收钱得是明明白白的；对于那些“付费解锁”的功能，也得提前告诉消费者免费用多久、后面咋收费，到时候还得再提醒一下。 作为智能网联新能源汽车领域的大佬，小米汽车抢着当第一个响应新规的车企。公司当天发声明说，以后一定会照着这份指南办事，把价格管理搞得更合规。不光自己得严格执行明码标价的规矩，还得把上游的配件厂家和下游的经销商都拉进来一起遵守。监管部门的人也说了，以后的汽车市场肯定得靠技术和质量说话了，不能再光盯着价格打价格战了。