德系豪华车BBA在中国市场的销量一直呈现下滑趋势，尤其是在2024年和2025年。2024年宝马销量是71.45万辆，比2023年下降了13.4%。奔驰与奥迪的销量分别为71.4万辆和64.94万辆，同比下降7%与11%。2025年情况更糟，宝马全年销量仅62.55万辆，同比下降12.5%；奥迪超越奔驰位居第二，销量61.75万辆，同比下降5%。表现最差的是奔驰，全年只有57.5万辆，同比降幅16.5%，这是近十年来的最高降幅。回顾过去十年，BBA在中国市场的辉煌不再。2021年与2023年，宝马分别卖出84.62万辆与82.49万辆。2020年奔驰卖出超过77万辆。奥迪销量整体趋势不如宝马和奔驰，不过2023年销量达到72.86万辆。这次销量下滑原因很多，其中一个就是新能源车型崛起。消费者越来越认可新能源车问界和理想等高端品牌。这个趋势对德系豪华车造成了巨大压力。于是他们把价格战作为挽救颓势的一种方式。2026年初奔驰E级车型直接降价13.5万元，宝马7系优惠达27万元，一汽奥迪A6L售价降到26万元，上汽奥迪A7L更是给出了七折优惠。不过，这些举措能否真的让BBA起死回生还不确定。面对这种情况，德系豪华车需要重新审视自身定位与策略才能在未来竞争中重新崛起。