2009年江西庐山开通观光车，200多位司机在这条路上跑了整整16年。0元门票开启的第一天，也就是3月1日清晨，南门检票口就被撑着伞、拖着鞋套的游客挤满。大家都想着把160元的成本省下来，赶在一个月期限内完成这场最划算的春天短途旅行。极目新闻记者混进人群，坐上了第一辆观光车。车厢里的人调侃说，这感觉就像是体验了一把“江西版巴音布鲁克”。 车子刚离开山门，雨丝就扑面而来。海拔不断升高，雾气像一块大幕把车窗全遮了，外面的能见度一下子跌到两米以下。窗外的弯道一会儿藏在雾里，一会儿又冒出来，像条潜伏的巨龙。乘客们都不敢喘粗气，司机却稳踩油门，像是自带路书一样平稳过弯。弹幕里立马刷起了《飞驰人生》的梗，网友开玩笑说这叫“SS8技术加持”。 开了三年观光车的张师傅说：“这条路我闭眼都能开。”半山腰雾最浓的地方，几十米外的悬崖若隐若现。他一边开车一边提醒大家抓稳座位低头别看窗外。短短十分钟内车子完成了六次大转弯，坐在车上感觉跟坐平地似的。另一位入行两年的刘师傅听说自己开车的视频火了挺不好意思的，他说北门有400多个弯道，南门也超过200个，冰雪天更得加倍小心。 观光车最终稳稳停在牯岭街上。雨停了雾散了，远处的五老峰露了出来。游客们下车拍照买热豆浆放松身心，司机们则围成一圈抽烟闲聊。免票首日这场雾里的长途旅行顺利结束没有出事故。一个月的期限才刚开始呢，下一趟车估计又会在浓雾里等着人上车了。