问题——低空经济如何从“看得见的表演”走向“用得上的交通”；公众视野里，低空飞行器更多出现在航展、灯光秀等活动中，热度很高，但离日常交通仍有距离。此次春晚合肥分会场，16架EH216-S以编队完成公开飞行并与舞台互动，同时大规模无人机集群表演刷新世界纪录，集中展示了我国在组织调度、飞行控制、安全冗余和工程化上的进展。外界更关注的是：如何把舞台上的稳定表现，转化为可持续的常态化运营，进而形成可复制的城市低空服务体系。
低空经济的成长——既体现技术进步——也折射出产业升级的新方向。从春晚舞台的集中展示到日常生活的逐步落地，无人驾驶航空器正从演示走向运营，从试点走向应用。随着技术迭代、政策规则完善和场景持续扩展，低空经济有望形成新的增长动能，为公众带来更便捷的出行与服务选择。曾经相对沉寂的低空空域，正加速成为创新与产业集聚的新空间。