事情不小！昆山南站准备要通地铁了，最近论坛上有人提议修一条地铁11号支线，从玉山广场一直往南，把昆山火车站、高铁站还有汽车站都串起来，方便大家换乘。官方这次也有了最新回复，说根据现在的规划，虽然这条线路经过南站，但具体什么时候动工、怎么走、设哪些站，还得看经济社会发展情况，后面还要再论证和报批。不过好在之前设计的时候已经给地下留好了空间，以后“高铁+地铁”就能零换乘了。这样一来，昆山南站不光是个过路站，直接变成苏州东部的核心大枢纽，坐车也不用耽误时间。 特别是对于昆山的市民来说，以后可以直接坐地铁到南站16分钟就到上海，跟苏州中心、上海都能高效来回跑。不过可惜的是，这条线路暂时还没进苏州四期的规划里头（2025-2030年）。官方说得很明白，“后续还得再研究论证才能定”，意思就是短时间内肯定不动工。不过这事儿确实是以后城市建设的重头戏，等规划完善了再看。 咱们再把目光放远点，苏州地铁四期现在已经全面加速了。最近有人在论坛问9号线的情况，官方也是最新回答：现在还在研究阶段；苏州按照国家政策在琢磨第四期的事。这一期规划已经报到了发改委去审批了。 按照这次公示的内容看，苏州四期包括9号线一期、10号线一期、14号线一期和苏锡轨道快线。 9号线一期从虎丘区往西经姑苏区一直到工业园区。 10号线一期从相城区往北经姑苏区、工业园区到吴中区。 14号线一期也从相城区往北经工业园区、吴中区到吴江区。 苏锡轨道快线从虎丘区往东经相城区一直到无锡新吴区。 具体方案还得等最后批复下来才行。 至于9号线呢？目前还在研究建设规划的阶段。 10号线那边情况也差不多，苏虞张段的相关部门正在牵头推进前期工作；常熟那段还在进一步研究方案呢；苏州到张家港这段的工程方案也在琢磨着，后面会根据最终的方案来搞后续的筹划。 14号线官方最新消息说还在规划研究的阶段。 从现在的进展来看，苏州四期已经走到国家审批的关键节点上了。虽然这次没直接说到昆山南站的事儿，但官方已经透露出信号了：以后这个站点说不定会覆盖到地铁网络里。到时候昆山的城市格局也会更大更开。 负责报道的是搜狐苏州的同事们。