最近济南有个叫王女的市民和我聊了聊她坐顺风车的经历。她给滴滴下了一个独享订单，全程51公里，总共59块钱。按常理来说，司机应该直接把她送到目的地。结果司机一上车就私自带了别的乘客，还故意绕路先送别人。本来一小时就能到的路程硬是被拖成了两个多小时。事后王女向平台投诉，最后只拿到了50元赔偿。我调查了一下，发现像这样独享不独享的情况其实很普遍。很多乘客在社交平台上吐槽说，他们的独享单总是被司机变成拼车单。 其实司机为什么这么做呢？我找到了一位跑顺风车多年的司机李明问了一下。他告诉我，他们开顺风车主要是想把车子的残值换成收入。他买这辆车花了20多万，再加上轮胎磨损、保险费和电费这些开销，实际赚不了多少钱。而且如果跑网约车的话门槛太高，需要双证和严格的手续。而且一旦办了证，二手车价就会被砍掉一半，原本20万的车只能卖10万左右。 再加上政策规定车子跑满60万公里就要强制报废，所以很多司机都在不同平台接独享订单，通过多载乘客来摊薄成本。 根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和各地政府的相关规定，顺风车本身是合法的共享出行方式。但是如果司机以顺风车的名义从事经营性道路运输那就违法了。 我联系了涉事的顺风车平台客服人员询问情况。他们说如果发现这种问题会对车主进行处罚，比如暂停服务或者永久封禁账号。至于具体怎么监管和整改，他们只说有录音记录但不方便透露具体规则。 知名公益律师赵良善表示，司机擅自加客、绕路已经侵犯了消费者权益还有可能违法了。他建议遇到这种情况先保存好录音、行程轨迹等证据，先向平台投诉维权。如果平台处理得不好的话可以向相关部门投诉或者报警处理。