今年元旦假期，短周期集中出行需求与跨城流动叠加，对铁路运输保障提出更高要求。
来自铁路部门的数据显示，2025年12月31日至2026年1月3日，茂名站与茂名南站累计到发旅客11.21万人次，整体运行平稳有序。
其中，茂名站假期日均开行列车141趟，累计发送旅客4.6万人次、同比增长51.48%，到达旅客4.61万人次，到发总量达9.21万人次；茂名南站假期日均开行列车64趟，累计到发旅客2万人次。
客流结构上，以探亲、旅游为主，热门方向集中在广州南、深圳等大湾区重点城市，反映出粤西与湾区之间人员往来持续升温。
从“问题”看，元旦假期时间短、峰值突出，往往呈现“首尾长途集中、中段短途密集”的典型特征：一方面，跨市跨省旅客在假期开始与结束时段集中出行，易形成瞬时客流高峰；另一方面，中间时段周边城市间的短途往返增多，对列车开行密度、停站安排和站内组织提出更精细的要求。
同时，伴随新线新站投入运营，旅客对换乘接驳、信息指引、适老化服务的需求也更加多元。
从“原因”分析，客流增长既有节假日集中释放的周期性因素，也有区域交通格局变化带来的结构性驱动。
假期出行需求恢复性增长叠加探亲旅游热度提升，形成持续客流支撑；更重要的是，广湛高铁茂名南站于2025年12月22日通车运营，为湾区与粤西之间提供了更高效的时空通达条件，进一步压缩出行时间、提升出行意愿，带动铁路客流向高铁线路集聚。
与此同时，湾区城市群就业、商务、教育等要素流动活跃，节假日“回流”和“出游”双向交织，推动热门方向更加集中。
从“影响”来看，铁路运输组织的平稳有序，直接关系群众假期出行体验，也对区域互联互通和假日消费活力形成支撑。
客流快速增长在一定程度上检验了站车组织能力与服务水平：一方面，精准匹配运力有助于减少旅客滞留、降低拥堵风险；另一方面，站内外衔接效率提升，可带动铁路出行的吸引力进一步增强，促进“铁路+公交+网约车”等多方式联动，形成更顺畅的综合交通体系。
对茂名而言，交通可达性的改善也将为文旅市场拓展、区域要素集聚提供更坚实的基础条件。
围绕“对策”，铁路部门在运力与服务两端同步发力。
运输组织方面，两站深化“一日一图”动态调度模式，依托客流数据分析研判时段与方向分布规律，针对高峰时段和重点方向按需加开多趟临时旅客列车，并结合客流变化灵活调整开行密度与停站方案，实现运力投放与需求之间的更精准匹配。
服务保障方面，持续优化站内流线，开足安检口、检票口等关键环节能力，加强电梯等设备维护与候车环境深度清洁；同时延续党员服务队与青年志愿者联动，在安检口、候车厅、检票口等区域提供咨询引导、换乘协助等服务。
针对老年旅客和不熟悉线上购票的群体，设置“银发窗口”，保留现金支付与线下购票渠道，提供助行与陪伴等重点旅客服务，进一步提升出行便利度与获得感。
在站外接驳方面，两站加强与地方交通部门协同，畅通公交、网约车接驳，开行“点对点”便民专线，着力打通旅客出行“最后一公里”。
面向“前景”判断，随着高铁新通道效应持续释放，湾区与粤西之间的通勤型、旅游型、探亲型出行需求预计将保持增长态势，节假日与周末客流波动可能更为明显，这对运输组织的弹性供给、站区综合治理以及多方式衔接提出更高要求。
下一阶段，围绕“数据驱动的运力组织”“适老化与便捷化并重的服务体系”“站城融合的综合接驳网络”等方向持续优化，将有助于把阶段性客流高峰的压力转化为提升治理能力与公共服务水平的动力，为区域一体化发展提供更稳定、更高效的交通支撑。
元旦假期的运输佳绩，不仅体现了茂名铁路系统的高效运作，也为后续春运等重大运输任务积累了宝贵经验。
在高铁网络持续扩展的背景下，如何进一步提升服务精细化水平、满足多元化出行需求，仍是铁路部门未来的重点课题。