2月22日这天，天津港迎来了马年首艘“一带一路”物资船。一艘叫“中昌钰盛”的轮船从天津新港11号泊位出发，船上装着200多辆大型工程车和4万多吨设备、钢材，要去南非帮忙建基础设施。这次任务比较特殊，天津新港海事局特地给这艘船制定了专属服务方案，把船上的安全风险精准管控住了。因为货物种类多、吨位大，执法人员特别盯着大件吊装、甲板装载、明火作业和绑扎系固这几个关键点。他们严格检查货物怎么隔开、用什么衬垫、船身强度够不够还有绑得牢不牢，就怕有人受伤、起火或者货受损。船长说海事局和港口方面帮了大忙，优先让他们靠泊，还帮他们做检查、评估风险、制定措施，全程指导。自从搞了“海事+港口”协同机制后，天津港第一港埠有限公司出口的件杂货量同比多了15%，重点物资船在外面等的时间也少了10%。新港海事局就是用这种高效服务和精准监管，把天津港打造成了华北地区件杂货运输的安全样板，给“一带一路”建设提供了有力支持。