为了让你们更清楚地了解当前中东局势，我得给大家说说卡塔尔方面的最新表态。最近，卡塔尔能源部长Saad al-Kaabi接受了英国《金融时报》的采访，他把情况说得相当严重。Kaabi直言，就算打仗马上停下来，想让卡塔尔重新恢复正常的液化天然气（LNG）交付也得花个几周甚至几个月的时间。他特意强调了一个关键时间点：所有还没宣布不可抗力的海湾国家，他预计会在接下来几天内跟进。换句话说，霍尔木兹海峡要是一直没法通航，这两到三周内国际油价恐怕要涨到每桶150美元，天然气价格更是可能飙到每百万英热单位40美元。这意味着价格比战前水平足足高了四倍多。Natasha Kaneva指出了一个残酷的现实：如果海峡被彻底封锁，中东七大产油国的油库撑不过25天就得被迫全面停产。摩根大通首席大宗商品策略师Kaneva的测算显示，封锁带来的停产规模在3天内就能翻倍。华尔街的分析也很悲观，认为即便战事平息生产重启，恢复正常交付秩序也绝非易事。Saad al-Kaabi拿出了硬数据：卡塔尔手里握着128艘LNG运输船，但现在只有六七艘在旁边待命，剩下的船只全分散在世界各地去了。他给大家解释道：每艘船装满货得花一两天时间，一次最多只能同时装六七艘。法新社从MarineTraffic系统里找到了更直观的证据：自本周一以来，只有9艘油轮、货船和集装箱船被记录穿过霍尔木兹海峡。至少10艘船遭遇了袭击，保险费飙升得厉害，船东们都在持观望态度。英国的分析指出全球约五分之一的石油和天然气都要从这里过。Saad al-Kaabi认为这场仗会拖垮全世界的经济。他说这里的贸易中断会向好几个产业链传导，因为这块地方生产了全球大量的石化产品和化肥原料。如果战争再拖上数周，全球的GDP增速肯定会受到影响。所有人的能源价格都会上涨，有些产品可能会出现短缺，工厂的供应链还会产生连锁反应。总之这次危机给世界经济带来了巨大的压力。